
安装 eSIM 需要网络连接。所以这是一件出发前就该做完的事:拖到后面,你会发现想上网,得先已经在网上。
为什么必须在家里做
入境大厅是最不适合发现这两件事的地方:手机有运营商锁,或者二维码得连上网络才能取回配置。机场 Wi-Fi 通常意味着一个认证页面和一段排队,而你买套餐的那个聊天窗口,穿不过这两样中的任何一个。
安装和使用不是一回事。添加配置只是把第二条线路放进手机,它处于关闭状态,在你另行开口之前一直待在那里。
出发前
- 确认手机支持 eSIM 且没有运营商锁。这是两个彼此独立的条件,被锁住的手机不管硬件多能干,都会拒绝配置。
- 通过 WhatsApp 或 Telegram 购买套餐。
- 连上可靠的 Wi-Fi 再安装 eSIM。具体菜单路径见 iPhone 指南和 Android 指南。
- 把线路命名为 Atli 或 旅行,之后打开设置页面时一眼就能认出来。
- 在抵达之前,让这条线路一直保持关闭。
确认装好了,然后就别再动它。出发前可以对照这份行前手机检查清单,把需要在家里做好的离线准备处理好。关闭线路是可逆的,也不花钱。删除配置是另一回事,想拿回来需要别人帮忙,而那份帮助未必能立刻找到。
套餐究竟从什么时候开始
Atli 套餐从下面两件事里先发生的那一件开始计时:eSIM 连上套餐覆盖国家的网络,或者从你付款那一刻起过了 30 天。
多数人只想到前半句。真正让人吃亏的是后半句。提前三个月买下套餐,等你开始收拾行李时它已经启动,多半也已经结束。在出发前 30 天之内购买,这种事就不会发生。
让它开始计时的不是安装。付款当天就把配置装进手机,让线路关上两周,一点流量都不会被动用。
抵达之后
关闭飞行模式,然后按顺序做这几件事:
- 开启 Atli 线路。
- 把它选作移动数据或蜂窝数据线路。
- 为 Atli 线路打开数据漫游。旅行 eSIM 天生就是靠漫游工作的,所以这个开关必须开着。Atli 不会因此多收一分钱。
- 把原有 SIM 的数据漫游关掉。挡住原运营商上你账单的,正是这一步。
- 关闭自动切换数据,包括 Android 里通话时借用另一张 SIM 流量的那个设置。
在境外注册网络比在国内慢,所以先给它一分钟,再判断是不是出了问题。如果之后仍然什么都加载不出来,把飞行模式开关一次,再重启手机。这两下能解决大部分情况。要是还不行,无数据排查清单会按顺序把剩下的走一遍,其中没有任何一步需要删除东西。
你的号码不在这件事里
Atli 只运数据,别的都不管:没有电话号码,没有短信,没有蜂窝语音。你自己的号码留在原有 SIM 上,只要那条线路开着就一直能被找到,这也正是两条线路一起跑的意义。
通话和短信仍然是原运营商的服务,按原运营商的漫游价收费,有些套餐连接收短信也要算钱。双卡指南会把两条线路都设置妥当。
旅行结束后保留配置
把移动数据切回原有 SIM,关闭 Atli 线路,到此为止。配置只装一次。套餐会到期,配置不会;下一份套餐会自动加到同一张 eSIM 上,不需要第二个二维码,也不用重装。
依据 Apple 与 Google 的 eSIM 指南和 Atli 的安装流程核查,2026 年 8 月。



