Google Карты не прокладывают пешеходные маршруты в Южной Корее. Метро и автобусы отображаются привычным образом, но для пешей навигации по переулкам Сеула или Пусана понадобятся местные приложения, такие как Naver Map или KakaoMap.
Atli предоставляет только мобильный интернет. Корейский номер, SMS и сотовые голосовые вызовы не входят в услугу. KakaoTalk, WhatsApp, Telegram, iMessage, FaceTime, карты и переводчики работают через интернет.
Тарифы eSIM Atli для Южной Кореи
| Данные | Срок | Цена Atli | Для чего подходит |
|---|---|---|---|
| 1 ГБ | 7 дней | 3,99 $ | Короткая остановка или пересадка |
| 3 ГБ | 30 дней | 6,99 $ | Около недели в Сеуле |
| 5 ГБ | 30 дней | 8,99 $ | Одна или две недели с Пусаном или Чеджу |
| 10 ГБ | 30 дней | 15,99 $ | Долгая поездка с регулярной отправкой фото |
| 20 ГБ | 30 дней | 27,99 $ | Удалённая работа, стриминг или частая точка доступа |
| Безлимитный | 5 дней | 13,99 $ | Короткая поездка с большим расходом |
| Безлимитный | 30 дней | 67,99 $ | Месяц без подсчёта гигабайтов |
Цены проверены в августе 2026 года. Тарифы и цены могут измениться.
В Корее необычно много бесплатного WiFi: в кафе, в метро и почти во всех общественных зданиях. Обычно это снимает нагрузку с тарифа, но здесь не снимает, и причина описана через раздел. Навигация, на которую вы опираетесь, живёт в сети, и обращаетесь вы к ней постоянно. Заложите чуть больше, чем на сопоставимую городскую поездку в другой стране.
Более точный расчёт есть в статье сколько данных действительно нужно в поездке.
Какую сеть Atli использует в Южной Корее
В Корее у Atli одна партнёрская сеть: KT с 2G, 3G, LTE и 5G.
SK Telecom является крупнейшим оператором Кореи и не входит в число партнёрских сетей Atli. Если вы читали, что eSIM Atli подключается к SK Telecom, это неверно. Телефон зарегистрируется в сети KT.
Второго оператора, на который можно переключиться при перегрузке KT, здесь тоже нет, в отличие от Германии или Норвегии, где у Atli их две. Зато у KT указан полный набор технологий, от 2G до 5G, а это больше, чем предлагает большинство направлений Atli.
Почему Google Maps не проложит вам пеший маршрут
Именно на этом спотыкаются те, кто приехал впервые, и именно поэтому стоит прилетать с уже работающим интернетом.
Южная Корея ограничивает вывоз подробных национальных картографических данных. Запрос Google она одобрила 27 февраля 2026 года и выдвинула условия, а в августе в Google сказали Korea Herald, что пошаговая навигация входит в планы компании, но дату запуска не назвали. До тех пор Google Maps показывает места, отзывы и маршруты на общественном транспорте, но пошаговой навигации ни на машине, ни пешком в нём нет, а пешую часть маршрута на транспорте приложение рисует пунктиром. Это не проблема сигнала, и никакая eSIM её не решает: данных просто нет в приложении.
Вместо него работает местное:
- Naver Map и KakaoMap для пеших маршрутов, выходов из метро и прибытия автобусов, у обоих есть интерфейс на английском
- Kakao T для такси, что избавляет от необходимости объяснять адрес по-корейски
- Papago для меню и экранов терминалов самообслуживания, он справляется с корейским лучше универсальных переводчиков
Все четыре являются онлайн-сервисами. В этом и состоит весь довод в пользу того, чтобы купить интернет до прилёта, а не надеяться на WiFi в кафе: в Корее карта, которая уже лежит у вас в телефоне, не работает, а та, что работает, требует связи.
Станции метро большие, выходы пронумерованы, иногда их пятнадцать, и от правильного выхода зависит, придёте вы на место или пройдёте квартал под землёй не в ту сторону. Вот для чего нужен интернет.
Если вы выбираете жильё, сравните точку на карте с ближайшей станцией метро на Booking.com. В Сеуле станция важнее района, и место в двух остановках по прямой ветке обычно лучше того, которое лишь выглядит центральным.
Оставьте обычную SIM для своего номера
На совместимом телефоне с двумя SIM домашняя карта и eSIM Atli могут выполнять разные задачи: ваш номер остаётся на домашней SIM для звонков и SMS, а мобильный интернет в Южной Корее работает через eSIM Atli.
На телефоне с двумя SIM выберите Atli линией для передачи данных и оставьте основную SIM-карту активной для звонков и SMS. Отключите передачу данных в роуминге на основной SIM-карте, чтобы избежать непредвиденных расходов на роуминг. Если ваш оператор поддерживает роуминг, проверочные SMS по-прежнему могут приходить на основную SIM-карту.
Перед поездкой прочитайте руководство по двум SIM за границей.
Тариф только для Южной Кореи или региональный тариф «Азия»?
Проверить стоит, потому что в нижней части линейки они сходятся:
| Тариф | Только Южная Корея | Азия |
|---|---|---|
| 1 ГБ / 7 дней | 3,99 $ | 3,99 $ |
| 3 ГБ / 30 дней | 6,99 $ | 8,99 $ |
| 5 ГБ / 30 дней | 8,99 $ | 17,99 $ |
| 10 ГБ / 30 дней | 15,99 $ | 30,99 $ |
| 20 ГБ / 30 дней | 27,99 $ | 40,99 $ |
На 1 ГБ они стоят ровно одинаково. Это делает региональный тариф лучшей покупкой на этом объёме по простой причине: за те же деньги он действует в десяти направлениях вместо одного. Если вы заезжаете в Сеул на пару дней, доводов в пользу локального тарифа нет.
С 3 ГБ и выше корейский тариф дешевле, и разрыв растёт быстро: девять долларов на 5 ГБ, пятнадцать на 10 ГБ. Для обычной недели или двух берите локальный.
Региональный тариф покрывает Бангладеш, Камбоджу, Китай, Гонконг, Индию, Японию, Макао, Южную Корею, Шри-Ланку и Тайвань. Обычно всё решает Япония в этом списке: Сеул вместе с Токио или Осакой является частым сочетанием и укладывается в один тариф.
Если маршрут проходит через несколько стран, прочитайте руководство по региональным eSIM.
Туристическая eSIM или местная корейская SIM?
Туристическая eSIM удобна, если вы хотите подготовить интернет до прилёта. Местный продукт может подойти для долгой поездки или тем, кому нужен корейский номер, хотя корейская постоплатная связь обычно требует документов о проживании, а не паспорта.
KT, SK Telecom и LG U+ продают предоплаченные и туристические тарифы, а в Инчхоне есть их стойки. Это отдельные местные продукты, а не услуги Atli, и их условия и требования к документам меняются, поэтому проверьте актуальное предложение до покупки.
Более широкое сравнение есть в статье eSIM, SIM-карта в аэропорту или карманный WiFi.
Как настроить eSIM Atli для Южной Кореи
Установите eSIM дома до поездки, пока у вас есть надёжный WiFi. Не откладывайте установку до прилёта: сеть аэропорта может быть медленной, требовать авторизации или не работать в нужный момент. Проверьте, что телефон поддерживает eSIM и не привязан к оператору.
Заодно скачайте Naver Map или KakaoMap. Оба просят аккаунт для части функций, и завести его дома проще, чем в Инчхоне с чемоданом в руках.
Установка eSIM не запускает тариф. Он начинает действовать, когда телефон впервые подключается к сети в стране назначения. На это отводится 30 дней после покупки. Затем тариф запускается автоматически.
После прилёта:
- Включите eSIM Atli.
- Выберите Atli для передачи мобильных данных.
- Включите роуминг данных для этой линии.
- Запретите обычной SIM использовать мобильные данные, чтобы избежать платы за роуминг.
Оставьте eSIM Atli в телефоне после окончания тарифа. Вам нужен только один профиль eSIM: если позже вы купите новый тариф, он автоматически добавится к той же eSIM. Повторная установка не требуется. Тарифы заканчиваются, а eSIM остаётся в телефоне. Не удаляйте её профиль.
Частые вопросы
К какой сети подключится телефон в Южной Корее?
Использует ли Atli сеть SK Telecom?
Почему Google Maps не строит пешие маршруты в Корее?
Какой тариф выбрать: для Южной Кореи или для Азии?
Включает ли Atli корейский номер телефона?
Можно ли сохранить обычный номер?
Есть ли у Atli 5G в Южной Корее?
Будет ли корейский тариф работать в Японии?
Можно ли использовать телефон как точку доступа?
Можно ли получать банковские коды подтверждения?
Нужна ли новая eSIM при покупке другого тарифа?
Проверено по актуальным ценам и сетям Atli, август 2026 года. Данные о Google Maps в Корее сверены с Korea Herald, октябрь 2026 года.
Ссылка на Booking.com выше является партнёрской. Бронирование по ней ничего не добавляет к вашей цене и помогает Atli работать дальше.
