A maioria dos planos de primeira viagem a Bali fracassa do mesmo jeito: bases demais, tempo demais dentro de um carro. A ilha parece pequena no mapa, mas um trajeto de 60 km pode levar três horas, e cada troca de hotel come meio dia. Este roteiro de 7 dias em Bali usa três bases (Uluwatu, Ubud, Sanur) escolhidas para que nenhum deslocamento passe de duas horas, e uma delas deixa você a 45 minutos dos barcos para Nusa Penida.
Antes de chegar: duas taxas, um golpe a evitar
A maioria das nacionalidades consegue visto na chegada por IDR 500.000 (cerca de USD 30), pago no aeroporto ou online com antecedência como e-VOA. Ele vale por 30 dias e pode ser estendido uma vez.
Além disso, Bali cobra uma taxa turística única de IDR 150.000 (cerca de USD 9) por pessoa. Pague antes de embarcar no portal oficial Love Bali, lovebali.baliprov.go.id, e guarde o comprovante com QR code no celular. Esse é o único site legítimo. Anúncios patrocinados e sites .com imitando o oficial que vendem a taxa são golpes, assim como qualquer pessoa se oferecendo para “ajudar” você a pagá-la no aeroporto.
Como este roteiro de 7 dias em Bali está montado
A rota vai do sul para o centro e depois para o leste: Uluwatu (costa de falésias, praias de surfe), depois Ubud (arrozais, templos, a comida), depois Sanur (cidade de praia tranquila, o ponto de partida para Nusa Penida). Os deslocamentos ficam mais curtos conforme a semana avança, o que importa mais do que parece quando o seu último dia envolve um barco e um voo.
O que você abre mão: Canggu e o norte. Canggu tem cafés bons e o pior trânsito da ilha, e as cachoeiras do norte acrescentam mais de quatro horas de estrada por atrações que os passeios de um dia a partir de Ubud aproximam bem. Sete dias recompensam profundidade, não cobertura.
Dias 1 e 2: Uluwatu
Chegue a Denpasar (DPS) e siga direto para o sul. Uluwatu fica a 40 a 60 minutos do aeroporto, na contramão do trânsito, o que faz dela a primeira base correta. Fique perto de Bingin ou Padang Padang em vez da estrada principal; “Uluwatu” no nome de um anúncio pode significar qualquer ponto da península, então confira o que fica de fato a pé de uma praia no Booking.com antes de fechar.
O dia 1 vai embora depois de um voo longo, aceite isso. Chegue ao quarto, desça a pé até a praia de Bingin na maré baixa, coma peixe grelhado num dos warungs na areia, durma.
No dia 2, faça a costa direito. Manhã em Padang Padang ou Suluban (Blue Point), onde a praia fica dentro da boca de uma caverna e desaparece na maré alta, então confira a tábua de marés primeiro. No fim da tarde, vá ao templo de Uluwatu: entrada de IDR 60.000 para adultos, e a dança do fogo kecak na falésia às 18h custa IDR 150.000 comprando online ou IDR 200.000 na porta. Chegue até as 17h15 para pegar lugar do lado oeste. Óculos de sol e celular ficam guardados no fecho: os macacos do templo são ladrões profissionais e seus tratadores cobram um resgate informal pela devolução.
Dias 3 a 5: Ubud
O trajeto de Uluwatu a Ubud leva de 1h30 a 2 horas, dependendo do gargalo de Denpasar. Saia até as 9h.
No dia 3, instale-se e fique a pé. Caminhe pela trilha de Campuhan Ridge antes das 8h ou depois das 16h (é totalmente exposta e castiga ao meio-dia), depois o mercado de Ubud e a região do palácio. As opções de jantar vão do nasi campur de IDR 40.000 num warung a bem mais nos restaurantes da Jalan Goutama.
O dia 4 é o circuito clássico, melhor feito com carro e motorista contratados, algo em torno de IDR 700.000 a 900.000 pelo dia. Comece em Tirta Empul antes dos ônibus de excursão, entrada de IDR 75.000 com aluguel de sarongue incluído. Você pode participar do ritual de purificação nas piscinas da nascente; leve uma muda de roupa. Depois os terraços de arroz de Tegallalang, entrada de IDR 25.000, mais pontos de doação de IDR 10.000 a 20.000 ao longo das trilhas, mais taxas separadas se quiser os balanços. Vá antes das 9h ou os terraços viram basicamente uma fila de foto. Termine na Sacred Monkey Forest, de volta a Ubud, IDR 100.000 em dias de semana, IDR 20.000 a mais nos fins de semana.
No dia 5, escolha uma coisa só. A trilha do nascer do sol no monte Batur é a escolha popular: busca no hotel às 2h da manhã, cerca de duas horas de subida no escuro, nascer do sol sobre a caldeira a 1.717 m, de volta a Ubud no meio da manhã. Trilhas em grupo com transporte, guia e café da manhã saem por IDR 400.000 a 600.000 por pessoa. Vale genuinamente a pena fazer uma vez, e faz genuinamente frio lá em cima, então leve um agasalho. Se começar às 2h soa como castigo, nade na cachoeira de Tibumana, ou faça uma aula de culinária, e tenha uma última noite em Ubud sem pressa.
Dia 6: descida para Sanur
De Ubud a Sanur leva mais ou menos uma hora. Sanur é a tranquila: um calçadão comprido à beira-mar, água calma protegida pelo recife, público mais velho, noites que acabam cedo. Depois do enxame de motos de Ubud, parece uma câmara de descompressão, e é exatamente por isso que ela fica por último.
Use a tarde para alugar uma bicicleta e pedalar pelo calçadão, depois reserve o barco rápido para Nusa Penida da manhã seguinte no porto ou pelo seu hotel. Em julho, agosto e nas festas de dezembro, reserve o barco com um ou dois dias de antecedência; as saídas esgotam.
Dia 7: bate-volta a Nusa Penida
Os barcos rápidos saem do porto de Sanur desde cedo, levam cerca de 45 minutos e custam algo entre IDR 150.000 e 250.000 por trecho, dependendo da operadora. Há uma pequena taxa de entrada de IDR 25.000 na chegada ao porto de Penida.
Não tente ver a ilha inteira. As estradas de Penida são estreitas, esburacadas e lentas, e o circuito da costa oeste (mirante da falésia de Kelingking, Angel’s Billabong, Broken Beach) já é um dia inteiro sozinho. Contrate carro com motorista na chegada ou como pacote junto com a passagem do barco. O mirante de Kelingking faz jus à fama; a descida até a praia em si é íngreme, sem sombra, toma da maioria das pessoas duas horas entre ida e volta, e muitos visitantes a pulam com toda a razão. Em vez disso, nade em Crystal Bay antes do último barco de volta.
Aviso de horário: os barcos de volta a Sanur podem atrasar com mar agitado. Esse bate-volta é seguro se o seu voo sai depois das 21h ou na manhã seguinte. Se você voa mais cedo no dia 7, inverta os dias 6 e 7 e mantenha o último dia em terra firme.
Transporte, dinheiro e época
O trânsito é o maior imposto sobre uma semana em Bali. Gojek e Grab funcionam bem no sul e em volta de Ubud para trechos curtos e entrega de comida; para as trocas de base e o circuito do dia 4, carro com motorista compensa. Se você alugar uma scooter, precisa legalmente de uma permissão internacional para dirigir, blitze acontecem, e o trânsito de Bali não é lugar para pilotar pela primeira vez. Um eSIM para Bali resolvido antes de chegar significa Gojek e mapas offline funcionando já no saguão de desembarque.
Ande com dinheiro vivo. Cartões funcionam em hotéis e restaurantes maiores, mas warungs, portões de templo, motoristas e guichês de barco trabalham com dinheiro. Use caixas eletrônicos anexos a bancos e recuse a taxa de conversão do próprio caixa.
Os melhores meses são os da estação seca, de abril a outubro. Julho e agosto trazem as maiores multidões e os preços mais altos. A estação chuvosa (mais ou menos de novembro a março) significa aguaceiros diários, mas em geral em rajadas, e tudo fica mais barato e mais verde. A única combinação a evitar é uma semana de estação chuvosa montada inteiramente em torno de praias.
Perguntas frequentes
7 dias bastam para Bali?
Devo ficar em Canggu ou em Uluwatu?
Dá para fazer Nusa Penida sem tour?
Conferido em agosto de 2026.
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