Czy Bali jest bezpieczne w 2026? Skutery i prądy

Opinia, że Bali jest łagodne dla przyjezdnych, jest w dużej mierze zasłużona. Przestępstwa z użyciem przemocy wobec turystów zdarzają się rzadko, a o jedenastej wieczorem możesz wracać pieszo do willi nieoświetloną uliczką w Ubud i specjalnie się nad tym nie zastanawiać.

To nie to samo co niskie ryzyko. Izbę przyjęć w BIMC w Kucie zapełniają nie napady. Zapełniają ją motocykle, a po nich woda, zły alkohol i nieuzdatniona woda z kranu, mniej więcej w takiej kolejności, w jakiej podróżni je lekceważą.

Skuter to jest to ryzyko

Drogi są wąskie, dziury nie są łatane, psy śpią w nieoświetlonych uliczkach, a przepisy drogowe traktuje się jako sugestię. Wypożyczalnie wydadzą Hondę Scoopy albo większą Yamahę NMAX każdemu, kto ma paszport i kaucję, niezależnie od tego, czy kiedykolwiek jechał na dwóch kółkach.

Z tej tabeli wynikają trzy rzeczy. Pierwsza: międzynarodowe prawo jazdy nie jest papierkowym teatrem. Prawo indonezyjskie wymaga od zagranicznych kierujących posiadania przy sobie krajowego prawa jazdy i dokumentu międzynarodowego, a ten musi obejmować kategorię, którą jedziesz: uprawnienie tylko na samochód nie obejmuje motocykla. Ubezpieczyciele o tym wiedzą, a kierujący bez uprawnień to najłatwiejsza szkoda do odrzucenia na świecie.

Druga: kontrole są prawdziwe. Policja drogowa robi przydrożne kontrole wokół Canggu, Uluwatu i Ubud oraz wzdłuż Sunset Road, a zdjęcie prawa jazdy w telefonie prawem jazdy nie jest.

Trzecia: nie musisz jeździć. Jeśli nigdy nie siedziałeś na skuterze, skrót przez Canggu o piątej po południu jest kiepskim miejscem do nauki. Motocykl Gojeka albo Graba kosztuje od 8000 do 25 000 IDR za krótki odcinek, mniej więcej 0,45 $ do 1,40 $, i przychodzi z kimś, kto czyta ten ruch od piętnastego roku życia.

Sztuczka w kantorze

Przejdź się Jalan Legian, a miniesz kilkanaście małych budek reklamujących kursy o pięć do dziesięciu procent lepsze niż bankowy. Ta różnica to nie hojność. To budżet na to, co dzieje się dalej.

Wykładasz 200 $. Kasjer odlicza na ladzie wysoki stos banknotów po 50 000 i 100 000, rozmawia przy tym z tobą i zsuwa dwa albo trzy banknoty za tylną krawędź biurka do otwartej szuflady, której nie widzisz. Jeśli przed wyjściem nie przeliczysz pieniędzy własnymi rękami, wracasz do domu uboższy o 300 000 do 500 000 IDR, około 17 $ do 28 $.

Komplikacja polega na tym, że fałszywe punkty wiedzą, że tym prawdziwym ludzie ufają. Central Kuta Money Exchange i BMC mają oddziały w całej południowej części wyspy i to ich nazw każe się szukać, więc kantory bez licencji malują witryny w tych samych kolorach i wieszają własną tabliczkę “Authorised Money Changer”. Tabliczka nie jest sygnałem. Punkt, który daje ci drukowany paragon, przepuszcza banknoty przez liczarkę i pozwala je przeliczyć jeszcze raz przy ladzie, jest w porządku. Ten, który nie robi żadnej z tych trzech rzeczy, nie jest, bez względu na kolor farby.

Po gotówkę chodź do bankomatów wewnątrz oddziałów banków z ochroniarzem przy drzwiach, BCA, Mandiri, BNI albo CIMB Niaga, a nie do wolnostojących maszyn na chodniku czy z tyłu sklepu całodobowego, bo tam pojawiają się nakładki do kopiowania kart.

Bali belly, lód i woda z kranu

Biegunka podróżnych psuje więcej wakacji na Bali niż cała reszta tej strony razem wzięta i w dużej mierze da się jej uniknąć.

Kwestia lodu to ta, którą ludzie mylą w obie strony. Lód przemysłowy w Indonezji robi się z uzdatnionej wody według przepisów państwowych, a restauracje, kawiarnie i bary używają go niemal powszechnie, więc nie musisz przez trzy tygodnie odmawiać zimnych napojów. Jeśli jesteś przy odległym wózku i masz wątpliwości, tanpa es znaczy “bez lodu” i nikomu to nie przeszkadza.

Spakuj doustne sole nawadniające, zanim będą potrzebne. Oralit kosztuje grosze w każdym Indomarecie albo Guardianie, a saszetka w torbie w długi dzień przejazdów to różnica między nieprzyjemnym popołudniem a wizytą w przychodni.

Plaże i flagi

Surfowe plaże zachodniego wybrzeża, Kuta, Legian i Seminyak, są patrolowane przez ratowników Balawista mniej więcej od 7:00 do 18:00, a czerwono-żółte flagi wyznaczają odcinek, który tego dnia uznają za najbezpieczniejszy. Te flagi się przesuwają. O to właśnie chodzi, że się przesuwają.

Pływaj między nimi. Pojedyncza czerwona flaga znaczy: nie wchodź, i jest podnoszona z powodu, którego zwykle z plaży nie widać. Prądy wsteczne są tu najsilniejsze po południu i przez całą porę deszczową, a ludzie, których łapią, to prawie zawsze pewni siebie pływacy, którzy założyli, że dadzą radę. Poza godzinami patroli albo na niestrzeżonej plaży nikt nie przypłynie.

Drink, którego nie powinieneś przyjmować

Zatrucie metanolem z nielegalnych alkoholi zdarza się rzadko i jest na tej stronie dlatego, że kiedy się zdarzy, skutkiem jest ślepota albo śmierć, a nie zła noc. Lekarze bez Granic umieścili Indonezję na szczycie swojej listy krajów pod względem zgłoszonych przypadków zatrucia metanolem w ostatnich dwóch dekadach. Nośnikiem jest arak, miejscowy destylat, kiedy pochodzi z nielegalnej gorzelni, oraz markowe butelki opróżnione, napełnione tym samym i ponownie zakapslowane.

W praktyce: kupuj mocne alkohole w licencjonowanym sklepie, uważaj na koktajle lane na oko w barach, w których cena się nie spina, a w razie wątpliwości trzymaj się piwa albo butelkowanych napojów otwieranych przy tobie. Jeśli dwanaście do dwudziestu czterech godzin po piciu widzenie się rozmywa albo staje się plamiste, to nie jest kac. Natychmiast jedź do szpitala i powiedz, co piłeś.

Grab, Gojek i strefy odbioru

Aplikacje przewozowe zmieniły to, jak działa Bali, ale zderzyły się też z lokalnymi spółdzielniami transportowymi, a kompromis jest geograficzny.

Wysiadać można wszędzie. Wsiadać nie. W częściach centrum Ubud, wokół bramy świątyni w Uluwatu, w Tanah Lot, w porcie Padang Bai i na konkretnych ulicach w Canggu i na Nusa Penidzie zobaczysz ręcznie malowane tabliczki “No Grab, No Gojek”, a kierowcy aplikacji, którzy je zignorują, mają problemy z miejscowym postojem. Prawie zawsze chodzi o konkretną ulicę, a nie całą miejscowość, więc przejście 200 czy 300 metrów do sklepu całodobowego albo kawiarni przed zamówieniem zwykle to rozwiązuje. Jeśli nie, negocjuj z kierowcami na postoju i traktuj cenę z aplikacji jako punkt odniesienia.

Obie aplikacje potrzebują aktywnego połączenia, żeby zamówić kurs, a eSIM na Bali łączy się przez Indosat albo Hutchison 3 od chwili przyjazdu, co oszczędza stanie w kolejce po lokalną kartę SIM na Ngurah Rai.

To, gdzie śpisz, decyduje, ile z tego wszystkiego dotyczy cię na co dzień. Pokój w samym środku Ubud oznacza dłuższe dojście do sensownego punktu odbioru niż pokój przy głównej drodze w Sanurze, więc przed rezerwacją przeczytaj pinezkę na mapie i uwagi o lokalizacji na Booking.com.

Numery warte zapisania

Wpisz je do telefonu przed wylotem, a nie po tym, jak coś się wydarzy.

• 112, ogólny numer alarmowy, bezpłatny z każdej komórki
• 110 policja, 118 albo 119 pogotowie
• BIMC Kuta, całodobowa izba przyjęć: +62 361 761263
• BIMC Nusa Dua, całodobowo: +62 361 3000 911
• Siloam Bali, Sunset Road, nagłe przypadki: +62 361 779911

Angielski na liniach krajowych nie jest zagwarantowany. Na szpitalnych jest, i to część powodu, dla którego warto mieć numery szpitali.

Szanuj flagi, odpuść skuter, jeśli nie umiesz nim jeździć, przelicz pieniądze przy ladzie, a Bali będzie tym, czym mówi jego reputacja.

FAQ

Ceny, mandaty i numery alarmowe sprawdzone we wrześniu 2026; potwierdź je przed wyjazdem.

Link do Booking.com powyżej jest linkiem afiliacyjnym. Rezerwacja przez niego nic cię nie kosztuje więcej, a pomaga Atli działać dalej.