도쿄역과 신주쿠역은 여러 철도 회사의 노선과 승강장, 출구가 복잡하게 얽혀 있는 거대한 환승 거점입니다. 올바른 승강장을 찾고, 신칸센 선로 번호를 확인하며, 이동 중에 모바일 스이카(Suica) 카드를 충전하려면 철도망을 이용하는 동안 데이터가 끊기지 않아야 합니다.
Atli는 데이터 전용입니다. 일본 전화번호, SMS, 이동통신 음성 통화는 제공하지 않습니다. LINE, WhatsApp, Telegram, iMessage, FaceTime, 지도와 번역 앱은 데이터로 이용할 수 있습니다.
일본용 Atli eSIM 요금제
| 데이터 | 유효 기간 | Atli 가격 | 적합한 용도 |
|---|---|---|---|
| 1GB | 7일 | 4.99달러 | 환승이나 주말 방문 |
| 3GB | 30일 | 7.99달러 | 도쿄와 교토를 도는 약 일주일 |
| 5GB | 30일 | 10.99달러 | 사진을 자주 보내는 1~2주 |
| 10GB | 30일 | 16.99달러 | 더 긴 여행, 또는 두 도시에 당일치기를 더한 일정 |
| 20GB | 30일 | 24.99달러 | 원격 근무, 동영상 시청, 잦은 핫스팟 |
| 무제한 | 5일 | 16.99달러 | 데이터 사용량이 많은 단기 여행 |
| 무제한 | 30일 | 67.99달러 | 사용량을 계산하지 않는 한 달 |
가격은 2026년 8월 Atli 현지 요금제 목록과 대조했습니다. 요금제와 가격은 바뀔 수 있습니다.
일본은 비슷한 일정의 유럽 도시 여행보다 데이터를 더 씁니다. 이동을 가능하게 해 주는 것들이 한꺼번에 온라인이기 때문입니다. 승강장과 환승을 알려 주는 교통 앱, 개찰구를 나선 뒤의 도보 경로를 그려 주는 지도, 메뉴판과 발권기에 들이대는 번역 카메라. 무료 WiFi는 역과 편의점과 카페에 있지만, 상당수는 접속할 때마다 이메일 주소나 브라우저 로그인을 요구합니다. 캐리어를 끌고 대합실에 서 있는 바로 그 순간에 번거로워집니다.
사진을 거의 매일 올린다면 5GB를 고르세요. 노트북을 물릴 생각이라면 20GB나 무제한으로 가고, 먼저 여행용 eSIM 핫스팟 가이드를 읽어 두세요. 노트북은 휴대폰보다 요금제를 빨리 태웁니다.
더 자세한 계산은 여행에 실제로 필요한 데이터양을 참고하세요.
일본에서 Atli가 사용하는 네트워크
Atli 네트워크 목록에 기재된 일본 제휴망은 KDDI(au 브랜드로 운영) 하나이고, 통신 방식은 LTE와 5G입니다.
여기서 두 가지가 따라옵니다. 첫 번째 망이 혼잡할 때 옮겨 갈 두 번째 사업자가 없습니다. 목록에 두 곳이 기재된 독일이나 노르웨이와는 다릅니다. 그리고 2G도 3G도 기재되어 있지 않으니, LTE는 아래에 깔린 예비망이 아니라 바닥 그 자체입니다. 어느 골짜기에서 느리게나마 3G가 잡히리라는 기대는 접으세요. 이 목록 항목에서는 LTE가 있거나 아무것도 없거나 둘 중 하나입니다.
NTT 도코모와 소프트뱅크는 일본의 다른 대형 사업자이지만, 현재 목록에서 Atli 제휴망에 포함된 곳은 없습니다. 휴대폰은 KDDI에 접속합니다.
네트워크 목록은 커버리지 지도도 아닙니다. 목록이 말해 주는 것은 eSIM이 어떤 망을 쓸 수 있고 그 망이 어떤 방식을 싣고 있느냐까지입니다. 기소의 골짜기나 구마노 고도의 들머리, 긴 신칸센 터널 한가운데에 대해서는 아무 말도 하지 않습니다. 주요 노선을 벗어나기 전에 오프라인 지도와 숙소 정보를 내려받고, 보고 싶은 것은 열차가 출발하기 전에 받아 두세요. 터널 안에서 스트리밍을 시작하는 것보다 확실합니다.
일본 여행에서 데이터가 나가는 곳
일본에서는 Google 지도가 대중교통까지 포함해 정상적으로 작동합니다. 이 지역에서 당연한 일은 아닙니다. 무거운 쪽은 경로 자체가 아니라 그 주위의 모든 것입니다.
- 역 출구. 신주쿠, 도쿄, 오사카우메다는 노선보다 출구가 더 중요해지는 규모입니다. 출구를 잘못 고르면 넓은 도로 건너편이나, 가려던 곳보다 한 층 아래로 나옵니다.
- 번역 카메라. 메뉴판, 발권기, 약국 진열대, 역 안내판. 한 번에 1분씩 계속 켜 두게 되고, 온라인이어야 돌아갑니다.
- 환승. 네 개의 승강장 중 어디이고 세 종류의 열차 중 무엇이 목적지에 서는지 알아내는 시간입니다. 대개 타려던 열차가 문을 연 채로 서 있는 동안에요.
Suica와 PASMO는 예외입니다. 둘 다 카드나 휴대폰 지갑에 저장된 잔액으로 움직이므로, 신호가 안 잡혀도 개찰구는 그대로 통과합니다.
숙소를 고른다면 Booking.com에서 지도 위 정확한 위치와 가장 가까운 역을 함께 확인하세요. 도쿄에서는 동네보다 노선이 중요하고, 야마노테선으로 두 정거장 바깥의 주소가 지도에서만 중심처럼 보이는 주소보다 대개 낫습니다.
기존 번호는 원래 SIM에 유지하기
호환되는 듀얼 SIM 휴대폰에서는 원래 SIM과 Atli eSIM의 역할을 나눌 수 있습니다. 기존 전화번호는 통화와 SMS용으로 원래 SIM에 유지되고, 일본 모바일 데이터는 Atli eSIM을 사용합니다.
듀얼 SIM 휴대폰에서는 Atli를 모바일 데이터 회선으로 설정하고 기본 SIM은 통화와 SMS용으로 켜 두세요. 원치 않는 데이터 로밍 요금이 발생하지 않도록 기본 SIM의 데이터 로밍은 꺼 두어야 합니다. 통신사가 로밍을 지원한다면 인증번호 SMS는 기본 SIM으로 계속 들어올 수 있습니다.
출국 전에 해외 듀얼 SIM 설정 안내를 확인하세요.
일본 전용 요금제와 아시아 지역 요금제
답이 뒤집히는 지점은 용량의 위쪽이 아니라 아래쪽입니다. 2분을 쓸 값어치가 있습니다.
| 요금제 | 일본 전용 | 아시아 |
|---|---|---|
| 1GB / 7일 | 4.99달러 | 3.99달러 |
| 3GB / 30일 | 7.99달러 | 8.99달러 |
| 5GB / 30일 | 10.99달러 | 17.99달러 |
| 10GB / 30일 | 16.99달러 | 30.99달러 |
| 20GB / 30일 | 24.99달러 | 40.99달러 |
가장 작은 용량에서는 지역 요금제가 현지 요금제보다 아래로 내려갑니다. 1달러가 싸고, 한 곳이 아니라 열 곳에서 유효합니다. 도쿄에 이틀 들르며 가볍게 쓰는 일정이라면 일본 요금제를 살 이유가 없습니다.
3GB부터는 이것이 뒤집히고 격차가 빠르게 벌어집니다. 5GB에서 7달러, 10GB에서 14달러, 20GB에서 16달러입니다. 무제한 요금제도 같은 흐름이라, 5일이든 30일이든 일본 쪽이 6달러 저렴합니다. 나라 안에서 평범하게 일주일이나 2주를 보낸다면 현지 요금제를 사세요.
아시아 요금제는 방글라데시, 캄보디아, 중국, 홍콩, 인도, 일본, 마카오, 한국, 스리랑카, 대만을 지원합니다. 대개 이 목록이 결정을 짓습니다. 도쿄에 서울이나 타이베이, 홍콩을 붙이는 일정이 흔하고, 하나의 요금제로 해결되기 때문입니다.
여러 나라를 지나는 일정이라면 지역 eSIM 가이드를 읽어보세요.
여행용 eSIM, 포켓 WiFi, 현지 SIM
일본은 포켓 WiFi 대여가 가장 깊이 자리 잡은 나라이고, 지금도 정직한 쓰임이 하나 남아 있습니다. 네 사람이 하루 종일 연결 하나를 나눠 쓰면서 대여료 한 건을 나누는 경우입니다. 대신 치르는 값은 받으러 가야 하는 기기, 계속 충전해 둬야 하는 배터리, 휴대폰 말고 하나 더 들고 다닐 짐, 그리고 귀국 전 반납입니다.
여행용 eSIM은 이 네 가지를 한꺼번에 없애고 도착 전에 데이터를 준비해 둡니다. 휴대폰 한두 대라면 이쪽이 더 단순한 거래입니다.
세 번째 선택지는 현지 선불입니다. 공항 창구와 일본 MVNO가 관광객용 SIM을 팔지만, 3대 사업자는 주로 거주자 대상 약정을 팔기 때문에 여권만으로 회선이 열리지 않는 경우도 있습니다. KDDI의 소비자 브랜드인 au도 그 사업자 가운데 하나이며, Atli가 제공하는 서비스가 아닙니다. 조건과 신분 확인 요건은 바뀌므로 구매 전에 최신 내용을 확인하세요.
폭넓은 비교는 eSIM, 공항 SIM, 포켓 WiFi 비교를 참고하세요.
일본 Atli eSIM 설정 방법
안정적인 WiFi가 있는 집에서 출국 전에 eSIM을 설치하세요. 공항 WiFi는 느리거나 로그인이 필요하고, 정작 필요한 순간에 연결되지 않을 수 있습니다. 먼저 휴대폰이 eSIM을 지원하고 통신사 잠금이 해제됐는지 확인합니다.
설치만으로 요금제가 시작되지는 않습니다. 요금제는 둘 중 먼저 오는 시점에 시작됩니다. 휴대폰이 일본에서 망에 연결되는 때, 또는 구매 후 30일이 지나는 때입니다. 실무적으로는 여행 30일 안쪽에 구매하고 설치는 원하는 때 해 두면 된다는 뜻입니다.
도착 후:
- Atli eSIM을 켭니다.
- 모바일 데이터 회선으로 Atli를 선택합니다.
- 해당 회선의 데이터 로밍을 켭니다.
- 로밍 요금을 피하려면 원래 SIM의 데이터 사용을 막습니다.
요금제에 얼마가 남았는지 보려면 구매했던 그 채팅창에 data 또는 usage를 입력하세요.
데이터 요금제가 만료된 뒤에도 Atli eSIM을 휴대폰에 유지하세요. eSIM 프로필은 하나만 있으면 됩니다. 나중에 다른 요금제를 구매하면 같은 eSIM에 자동으로 추가되므로 새로 설치할 것은 없습니다. 데이터 요금제는 만료되지만 eSIM 자체는 휴대폰에 남습니다. 프로필을 삭제하지 마세요.
전날 밤에 해 둘 나머지는 여행 전에 eSIM 설치하기에 정리해 두었습니다.
자주 묻는 질문
일본에서는 어떤 네트워크에 연결되나요?
Atli는 NTT 도코모나 소프트뱅크를 사용하나요?
Atli는 일본에서 5G를 지원하나요?
일본 2주 여행에는 데이터가 얼마나 필요한가요?
일본 요금제와 아시아 요금제 중 어느 쪽을 사야 하나요?
Atli에 일본 전화번호가 포함되나요?
기존 전화번호를 유지할 수 있나요?
일본에서는 포켓 WiFi보다 eSIM이 나은가요?
핫스팟을 사용할 수 있나요?
요금제는 언제 시작되나요?
새 요금제를 살 때 eSIM도 새로 필요한가요?
Atli 가격 및 네트워크 목록과 일본 통신사 정보를 대조해 확인함, 2026년 8월.
위의 Booking.com 링크는 제휴 링크입니다. 이 링크로 예약해도 추가 비용은 없으며, Atli를 운영하는 데 도움이 됩니다.
