ガイド

ルアンパバーン行きのスローボートは 2 日かかる:計画の立て方

フアイサーイからルアンパバーンまでのメコン川スローボートはパークベンで1泊し2日かかります。国境での通過タイミングと時期選びが旅の満足度を左右します。

森に覆われた尾根の下、広いメコン川を進む小さな舟

メコン川を下るスローボートは細長い木造船で、タイ国境のフアイサーイからルアンパバーンまで 2 日かかります。両岸には森と小さな村が続き、浅瀬には水牛がいます。船の上では、それを眺めるほかにすることはほとんどありません。途中、ほぼ中間にある川沿いの村パークベンで 1 泊が必要です。

2 日間の流れ

フアイサーイでの乗船は 9 時 30 分ごろに始まり、船は 11 時から 11 時 30 分の間に岸を離れ、光がオレンジ色になる 6 時ごろパークベンに着きます。2 日目は出発が早く、9 時 30 分に出て、流れ次第で 15 時 30 分から 17 時 30 分の間にルアンパバーンに着きます。座席はバンの古いシートを転用したもので、指定はありません。いい席を取るなら早めに乗り込みましょう。船の後方はエンジンのすぐそばで、音がうるさくなります。

その日に必要なものは持ち込みましょう。船で売っているのはスナックとビアラオだけです。用意するのは、水、朝の市場で買った食べ物、本、日陰のない区間のための日焼け止め、風よけの上着です。電波は村の近くでつながり、離れると途切れるので、乗船前にオフラインマップをダウンロードし、ゲストハウスへの連絡も済ませておきましょう。

船はルアンパバーンの町なかではなく、約 10 キロ上流の桟橋に着きます。そこから町まではトゥクトゥクで 1 人 1 ドルほどかかり、どの種類のチケットで来た人も同じように払います。

屋根の下のベンチに乗客が座る細長い木のスローボートと、流れ去る石灰岩の岸のイラスト
船が着くのはルアンパバーンの町ではなく、約10キロ上流の船着き場です。

パークベンの夜

パークベンは川を見下ろす丘の斜面に通りが 1 本あるだけの村で、ゲストハウスと、焼いた川魚を出す数軒の食堂があります。ゲストハウスは朝食つきのダブルで 11〜25 ドルです。予約なしで泊まれる宿もありますが、ハイシーズンには船 1 隻で 200 人が夕暮れの村に降りてくることもあるので、予約しておきましょう。Booking.com に載っている宿は前日に予約できます。その夜と 2 日目のぶんのキープかバーツを現金で用意し、パークベンの ATM は当てにしないでください。

快適なクルーズ船

同じ川がいくつかの値段で売られています。Nagi of Mekong は、ちゃんとした座席、船上の昼食、ホテル水準の段取りつきの定期 2 日クルーズを、2026 年のプロモーション運賃で下り 1 人 165 ドルから、週 3 日運航しています。Shompoo Cruise はおおよそ 200〜260 ドルで、昼食と、ルアンパバーン近くのパークウー洞窟への立ち寄りつき。パークベンの宿泊はたいてい別料金で、泊まるのはゲストハウスより格上のロッジです。公共の船は約 14〜23 ドルなので、クルーズの料金はその数倍になります。そのぶん座席はよく、食事がつき、運航スケジュールも決まっています。

船までの道のり、そして国境越え

チェンライからはローカルバスがチェンコーンまで約 2 時間、100 バーツ未満で走ります。チェンマイからはグリーンバスでチェンコーンまで 5 時間半から 6 時間半かかります。バスと国境越えと船をまとめた 2 泊のパッケージもあります。

国境越え自体は第 4 友好橋のお決まりの手順です。タイの出国スタンプ、橋を渡る 20〜30 バーツの強制シャトルバス、それからラオス入国審査。到着ビザはパスポートにより 30〜42 ドル、多くの人は 40 ドル前後で、きれいな米ドル紙幣と証明写真 1 枚で支払います。破れや書き込みのある紙幣は受け取ってもらえません。この国境では事前にオンラインで申請するラオス eVisa も使え、国境での手続きが早く済みます。ラオス側からフアイサーイの船着き場までは近く、たいていの人は町で 1 泊してから朝の船に乗ります。

ラオス中国鉄道はフアイサーイには通っていないので、川以外の選択肢は、飛行機、長距離バス、またはさらに東の鉄道駅までバスで出ることです。

スピードボート

スピードボートなら同じルートを約 6 時間で移動できます。乗船時にはヘルメットが配られます。船は音がうるさく吹きさらしで、岩の多い川で安全面の評判もよくありません。

川がいちばん美しいとき

11〜2 月がメインのシーズンで、水量が多く、丘は緑で、空気も涼しい時期です。雨季明けの数週間、10 月中旬から 11 月にかけてがいちばんよく、川の水位が高く、岸辺の緑がもっとも濃くなります。3 月と 4 月は水位が下がって岩が露出し、丘は茶色になり、北部の野焼きの煙で景色がかすみます。この時期も船は運航しています。

旅の最後にはルアンパバーンで数泊しましょう。町の案内はルアンパバーンのガイドにあります。川沿いでは村の近くとルアンパバーンで電波が戻ります。タイを出る前にラオス向け eSIMを設定しておけば、国境のラオス側から使えます。

よくある質問

ルアンパバーン行きのスローボートはいくらかかりますか?
2 日間の公共の船でおおよそ 300,000〜500,000 キープ、約 14〜23 ドルです。いちばん安いのは出発の朝にフアイサーイの桟橋の窓口で買うことで、代理店とパッケージを通すと上乗せされます。パークベンの宿泊と食事は別です。
スローボートを1日でやることはできますか?
できません。距離が長いので、パークベンで 1 泊することになります。1 日で着ける唯一の選択肢はスピードボートで、約 6 時間かかり、安全面の評判はよくありません。
タイからラオスへの国境越えにビザは事前に必要ですか?
ほとんどの国籍は第 4 友好橋で到着ビザを買えます。30〜42 ドルをきれいな米ドル紙幣で払い、写真を添えます。あるいは事前にオンラインでラオス eVisa を取ることもでき、この国境は公式にそれを受けつけていて、書類の行列を飛ばせます。
船のどちら側に座るべきですか?
景色より日陰が決め手です。下流へ向かうときはおおむね東に進むので、右舷のほうが午後の日差しを多く受けます。景色は一日じゅう左右の岸で入れ替わります。

運賃、国境の手順、クルーズ価格は2026年9月に確認。公共の船に公式な価格表はないため、価格は幅で示しています。

上記の Booking.com のリンクはアフィリエイトリンクです。ここから予約しても追加の費用はかからず、Atli の運営を支えることにつながります。