ガイド

ハザンループ:イージーライダーか、自分で運転か

ベトナムで有効な免許がない場合、イージーライダーが手軽な選択肢です。3日間のハザンツアーは約170ドルから参加できます。

ベトナム北部の山道で、ヘルメット姿の二人がバイクに荷物を積むイラスト

ハザンループは、ベトナムと中国の国境沿いのカルスト山地を巡る約 350 キロの周回路で、今では多くのバックパッカーがこのループを軸にベトナムの旅程を組んでいます。道は石灰岩の峰と長く続くつづら折りを登り、ニョクエ川のはるか上でマーピーレン峠を越えます。ほとんどの人はバイクで回るので、最初に決めるのは、地元のドライバーに運転を任せるか、自分で運転するかです。

ハザンへの行き方

ハザンはハノイの 300 km 北にあります。寝台バスかリムジンバンで 6〜7 時間かかり、運賃は 250,000〜650,000 ドンですが、ほとんどのチケットは 300,000〜450,000 ドンです。夜行バスはハノイを 19〜23 時ごろに出て、深夜から早朝にかけて着きます。たいていの 3 日ループはその朝に始まります。

イージーライダー、自走、バン

イージーライダー。 地元のドライバー兼ガイドのバイクの後ろに乗ります。全込みの料金には、バイク、燃料、ヘルメット、雨具、ホームステイ、すべての食事が含まれ、料理を注文したりホームステイで通訳したりするガイドもつきます。ドライバーには 1 日 10〜20 ドルのチップを渡すのが一般的です。旅行者のあいだでよく名前が挙がる会社には、整備の行き届いたバイクで知られる QT Motorbikes、大人数の車列を組む Jasmine、そしていちばん社交的な Ha Giang Epic とホステル運営のツアーがあります。予約プラットフォームは同じツアーを最大 300 ドルで転売しているので、直接予約するほうが安く済みます。

自走。 セミオートの 110〜125cc は 1 日 180,000〜250,000 ドン、ホンダ・ウィナーは約 14 ドル、ちゃんとしたトレールバイクは 20〜30 ドルで借りられ、デポジットは 200 万〜500 万ドンかパスポート(預けるなら現金にして、パスポートは渡さないこと)。ペースも立ち寄る場所も自分で決められます。ほとんどの旅行者は、合法的に運転するのに必要な二輪免許を持っておらず、免許がなければ、旅行保険はたいていバイクを補償しません。

バン。 バイクに乗りたくない人のために、各社は車やミニバンでもループを回っていて、立ち寄り先も景色も同じです。

免許と保険

ベトナムは、対応する母国免許と二輪資格が組み合わされている場合、1968 年条約の国際運転免許証を認めています。英国のライダーは 1968 年版の国際運転免許証を取得し、適切な英国免許区分と合わせて使用できます。米国およびニュージーランド発行の国際運転免許証は 1949 年条約のものであり、ベトナムでは認められません。オーストラリアの免許証および同国発行の国際運転免許証も受理されないため、米国、ニュージーランド、オーストラリアの旅行者はいずれも、合法的に運転するには有効なベトナムの運転免許証が必要です。免許なしで乗ると、125cc 以下のバイクなら 200 万〜400 万ドン、それより大きいバイクなら 600 万〜800 万ドンの罰金を科され、バイクを押収されるおそれがあります。旅行保険はふつう無免許運転を補償の対象外にしているので、事故を起こせば、搬送も治療も帰国便も自己負担になります。深刻な事故はループで毎年起きていて、雨季に多くなります。適切な免許を持っているなら、SafetyWing のようなノマド保険でバイクの運転を補償できる場合があります。乗る前に条件を確認してください。

ループは許可証が必要な国境地帯も通ります。許可証は 1 人 10 ドル、約 260,000 ドンです。ハザン省は 2025 年 7 月にトゥエンクアン省に統合されたため、許可証は現在、ハザンにあるトゥエンクアン省公安の出入国管理事務所が発行していますが、実際にはツアーを予約した相手が手配してくれます。

3 日か 4 日か

標準の 3 日ループは、ハザンからクアンバー峠とイエンミンを経てドンヴァンへ、途中にモン族の王の宮殿。次に大きな 2 日目、中国国境のルンクー旗掲揚台、マーピーレン峠を越えてニョクエ川へ下り、トゥサン峡谷を抜けるボートに乗り、メオヴァック泊。それからズジャー経由か直行路で戻ります。ボートは 1 人およそ 100,000〜150,000 ドンで、乗り合いならもっと安くなります。

4 日目を加えると、泳げる滝のあるズジャー村に 1 泊でき、ハザンへ戻る道のりを短い 2 日に分けられます。

ホームステイは、蚊帳の下のドミトリーのマットレスが 100,000〜150,000 ドン、個室が 300,000〜600,000 ドンで、夕食はひとつのテーブルを皆で囲みます。

ターコイズの川の峡谷を見下ろすつづら折りの山道と、路上の2台のバイクのイラスト
トゥサン峡谷を抜けるニョクエ川のボートは、1人あたりおよそ10万〜15万ドンです。

いつ行くか

3〜5 月と 9〜11 月が狙い目です。10 月と 11 月はカルストに咲くソバの花を、9 月と 10 月は道中の実った棚田を足してくれます。12 月と 1 月は寒く、日中は 8〜15 度、標高の高い場所では氷点近くまで下がり、谷の霧で眺めが隠れることもあります。6〜8 月は雨季で、土砂崩れで道がふさがることがあります。

ベトナムでバイクに乗ったことがないなら、まずベトナム安全ガイドの交通の節を読んでください。

費用の比較

3 日イージーライダー4 日イージーライダー3 日自走
ツアーまたはレンタル170〜220 ドル215〜285 ドルバイク 20〜90 ドル
別途の予算チップ 1 日 10〜20 ドルチップ燃料、宿、食事、許可証
ほとんどの旅行者に合法かはいはい通常は違法
保険は効くかはいはい無免許ならたいてい効かない

よくある質問

ハザンループに免許は必要ですか?
合法的に自走する場合、必要な書類は免許の発行国によって異なります。英国のライダーは 1968 年条約の国際運転免許証を適切な英国の二輪資格とともに使用できます。米国およびニュージーランド発行の国際運転免許証は 1949 年条約のものであり、ベトナムでは認められません。オーストラリアの免許証および同国発行の国際運転免許証も受理されないため、米国、ニュージーランド、オーストラリアのライダーはいずれもベトナムの免許証が必要です。イージーライダーの後ろに乗るだけなら、免許はいっさい要りません。
ハザンループは危険ですか?
リスクは道路にあります。山のつづら折り、天候、見通しの悪いカーブから来るトラックです。深刻な事故は後部座席の客より自走者にはるかに多く、雨季に集中します。経験のある地元の運転手に任せれば、リスクは下がり、道案内もしてもらえます。
バイクなしでループを回れますか?
回れます。各社が同じホームステイに泊まる車やミニバンの行程を走らせています。費用はイージーライダーツアーとほぼ同じで、バイクに乗りたくない人に向いています。
後ろに乗るにはどれくらいの体力が要りますか?
休憩を挟みつつ 1 日 5〜6 時間バイクに座っていられるだけあれば十分です。峠の朝は寒く、昼には日差しが強くなるので、重ね着できる服と日焼け止めを持っていきましょう。
ループの途中で電波は入りますか?
峠と峠のあいだで途切れがちなので、ルートとオフライン地図はハザンの町を出る前に落としておきます。ベトナムの eSIM ガイド に回線とプラン容量が載っています。

ツアーとレンタルの価格、許可証の費用は2026年9月に確認。免許の規則は英国、米国、オーストラリア、ニュージーランドの最新の公式渡航情報に照らしています。

上記の SafetyWing のリンクはアフィリエイトリンクです。ここから加入しても追加の費用はかからず、Atli の運営を支えることにつながります。