2026年タイ向けeSIM：AISの5G、3.99ドルから

バンコクやチェンマイでは、Grabを使えばルートと確定運賃が事前にアプリ上に表示されるため、路上でタクシーと料金交渉をする手間を省けます。高架鉄道BTSの乗り継ぎ確認、配車手配、地図検索、夜市の散策などは、タイ滞在中にデータ通信を最もよく使う場面です。

Atliはデータ通信専用です。タイの電話番号、SMS、携帯回線の音声通話は付きません。WhatsApp、LINE、Grab、地図、翻訳アプリはデータ通信で使えます。

タイ向けAtli eSIMプラン

定額データプラン：

無制限プラン：

料金は2026年8月に確認しました。プランと料金は変更される場合があります。

1GBプランを選ぶ理由はありません。1ドル足せば3GBプランが買え、データは3倍、有効期間は7日間ではなく30日間になります。旅行が短いことは、小さいほうを選ぶ理由にはなりません。

無制限プランは上のほうで値段の伸びが止まります。20日間が42.99ドル、25日間が44.99ドル、30日間が47.99ドル。1か月の最後の10日間が5ドルということなので、3週間の予定で延泊の可能性が少しでもあるなら30日間を買ってください。

タイのホテル、ホステル、カフェ、空港では無料WiFiが見つかりやすく、そのぶん定額プランへの負担が減ります。WiFiがカバーしないのは、スマホを手に外で過ごす時間です。タイではそれが1日の大半になります。

より正確な見積もりは旅行に必要なデータ量をご覧ください。

タイでAtliが使うネットワーク

Atliのタイの提携ネットワークはAISの1つだけで、記載されている通信方式は2G、3G、LTE、5Gです。

4つの世代がすべて記載され、5Gも含まれます。これはこの地域では当たり前ではないので、はっきり書いておく価値があります。国境の向こうのベトナムでは、AtliはMobifoneで動き、上限はLTEで5Gはありません。メキシコをはじめ多くの目的地でも同じ上限が並びます。タイはそれより上まで届いています。

提携先は1つだけなので、AISが混雑したときに切り替えられる第2の事業者はありません。タイのもう一つの大手事業者であるTrueは、Atliの提携ネットワークには含まれていません。AtliのeSIMがTrueにつながると書かれたものを読んだことがあっても、それは誤りです。端末が接続するのはAISです。

ネットワーク一覧はカバレッジマップではありません。一覧が示すのは、端末がどのネットワークに接続し、そのネットワークがどの方式に対応しているかであって、あなたが今どこに立っているかについては何も語りません。バンコク、チェンマイ、開発の進んだ海岸沿いはよく整備されています。パーイへ向かう北の九十九折り、タイ湾を渡る船の途中、国立公園の奥は、誰も電波を約束していない場所です。町を出る前にオフライン地図を保存し、乗船前にフェリーのチケットをスクリーンショットで残しておきましょう。

タイ専用プランと東南アジア周遊プラン

定額データプラン：

無制限プラン：

タイ専用プランは12行すべてで安くなります。途中で逆転する地点も、答えがひっくり返る容量もありません。これはヨーロッパや北米の比較とは違う点で、あちらでは特定の容量で周遊プランが現地プランを下回ります。3GBと5GBでは、周遊プランの価格は2倍を超えます。無制限プランでは差が期間とともに広がり、5日間の8ドルから30日間の26ドルまで開きます。

東南アジアプランがカバーするのは8か国です。オーストラリア、インドネシア、マレーシア、ニュージーランド、フィリピン、シンガポール、タイ、ベトナム。買う理由は国境を越えることだけで、それは十分な理由になります。

2か国をまわる旅行で計算してみると、絵が変わります。タイとベトナムで10GBずつなら、現地プランは合計27.98ドル、周遊プランは20.99ドル。タイとインドネシアで10GBずつなら30.98ドルに対して、同じく20.99ドル。両国で10日間の無制限なら、現地プランは54.98ドル、周遊プランは36.99ドルです。3GBと5GBでは2つの方法の差がどちらの方向にも数ドル以内に収まるので、選択はほとんど問題になりません。それを超える容量と、無制限のすべてでは、2か国をカバーする方法として周遊プランが明らかに安くなります。

この比較が隠していることが1つあります。現地プランを2つ買えば各国でそれぞれの容量を使い切れますが、周遊プランは1つの容量を旅行全体で分け合う形になります。

複数国を回る日程なら地域周遊eSIMガイドをご覧ください。

タイでの移動

タイの都市で多くの旅行者が使う移動手段はGrabで、経路も料金も路上の交渉ではなくアプリの中で決まります。乗るときも降りるときも通信が必要で、これがターミナルを出る前にデータをつないでおくいちばん強い理由です。バンコクの2つの空港には、どちらもGrabの乗車エリアが表示されています。

バンコクのBTSスカイトレインとMRTは、駅の中の券売機で1回分の乗車券を売っており、チャージ式のカードはカウンターで入金できます。ここまではスマホが要りません。地下でデータが役に立つのは、大きな乗換駅のどの出口が8車線道路の正しい側に出るのかを知るときです。

長距離の移動は夜行列車、都市間バス、格安航空に分かれ、どれも需要で動く価格でオンライン販売されています。予約に必要なのは予約するその瞬間の通信であって、移動中の通信ではありません。計画に組み込んでおきたい例外は島へのフェリーです。桟橋は変わり、天候で遅れ、そして航行の途中こそ電波が薄くなる場所です。

チェンマイにはカフェで仕事をする人たちが長く根づいていて、スマホからノートPCへテザリングするのはごく普通のことです。Atliのプランはそれを許可していて、接続した端末も同じ容量から消費するため、仕事の1週間はビーチの1週間より速くプランを減らします。テザリングガイドで両方のOSの設定を説明しています。

ライレイ、ランタ島、タオ島あたりのベッドはハイシーズンに早く埋まり、日程を決めるのはたいていフェリーの時刻表のほうです。船を確定する前に最初の何泊かをBooking.comで押さえ、地図上の正確な位置を実際に到着する桟橋と照らし合わせてください。

普段の電話番号は元のSIMに残す

対応するデュアルSIM端末では、元のSIMとAtli eSIMに別々の役割を持たせられます。普段の電話番号は通話とSMS用として元のSIMに残り、タイでのモバイルデータはAtli eSIMを使います。

デュアルSIM端末では、Atliをモバイルデータ回線に設定し、通話とSMS用には主回線のSIMを有効にしておきます。意図しないローミング通信料の発生を防ぐため、主回線SIMのデータローミングはオフにしてください。通信会社がローミングに対応していれば、認証SMSは主回線のSIMで引き続き受信できます。

出発前に確認する設定は海外でのデュアルSIM設定にまとめています。

旅行用eSIMとタイの現地SIM

旅行用eSIMは、到着前にデータを用意しておきたいときに便利です。長期滞在、大容量の通信、タイの電話番号が必要な場合は現地商品のほうが合うことがあり、タイのプリペイドデータは国際的に見れば安価です。

AISもTrueも観光客向けSIMを売っていて、バンコクの2つの空港の到着ロビーにカウンターがあり、多くのショッピングモールに店舗があります。タイのSIMはパスポートに紐づけて登録され、その規則は何度か変わっています。これらはAtliが提供するサービスではなく別の現地商品なので、購入前に現在の要件を確認してください。

幅広い比較はeSIM、空港SIM、ポケットWiFiの違いをご覧ください。

タイ向けAtli eSIMの設定方法

安定したWiFiがある自宅で、出発前にeSIMをインストールします。到着後まで待たないでください。空港のWiFiは遅かったり、ログインが必要だったり、必要なときにつながらなかったりします。まず端末がeSIM対応でSIMロック解除済みかを確認してください。

インストールしただけではプランは始まりません。渡航先で端末が初めてネットワークへ接続した時点で開始します。その初回接続には購入から30日の猶予があり、過ぎるとプランは自動的に始まります。出発の1か月以内に購入すればこれは問題になりません。何か月も前ではなく出発前に通信の準備を済ませる実務上の理由がこれです。

到着後の手順：

1. Atli eSIMをオンにします。
2. モバイルデータ回線にAtliを選びます。
3. その回線のデータローミングをオンにします。
4. 元の通信会社のローミング料金を避けたいなら、元のSIMでのモバイルデータを止めます。

データプランの終了後もAtli eSIMを端末に残してください。必要なeSIMプロファイルは一つだけです。後で別のプランを購入すると、同じeSIMに自動で追加されるため、新たにインストールするものはありません。データプランには期限がありますが、eSIM自体は端末に残ります。プロファイルを削除しないでください。

よくある質問

Atliの現在の料金とネットワークを2026年8月に確認。

上記の Booking.com のリンクはアフィリエイトリンクです。ここから予約しても追加の費用はかからず、Atli の運営を支えることにつながります。