2026 年、海外では Apple マップと Google マップのどちらを使う？

海外では Apple マップにも Google マップにも穴があり、穴のある場所はそれぞれ違います。Google のオフラインマップは車のルートは出せても、徒歩のルートは出せません。Apple の機能リストでは、インドネシア、フィリピン、カンボジア、ラオスにターンバイターンのナビゲーションがありません。Google マップは、韓国ではまだナビゲーションができません。

電波がないときに各アプリでできること

Apple は iOS 17 でオフラインマップを追加しました。Apple のサポートページによると、ダウンロードした地図には車、徒歩、自転車、交通機関のターンバイターン方式の道順が含まれます。営業時間、評価、到着予定時刻も入っています。ページには、オフラインマップを使えるのは一部のエリアだけで、機能は国や地域によって異なるとあります。どのエリアや国が対象なのかは書かれていません。オフラインマップはデバイス間で同期されないので、旅行に持っていくスマホでダウンロードしてください。

Google のオフラインモードでできることは、もっと限られます。ヘルプページによると、オフラインで使えるのは車のルート案内で、公共交通機関、自転車、徒歩のルート案内は使えません。オフラインで運転しているときは、交通情報も代替ルートも表示されません。また Google は、契約上の制限、言語のサポート、住所の形式などの理由で一部の国や地域はダウンロードできないとしていますが、具体的な国や地域は挙げていません。

到着した日、データ通信がまだ使えない状態でホテルまで歩くときに、この差が出ます。Apple マップで街の地図をダウンロードしてあれば、ホテルまでのルートを案内してくれます。Google マップでは地図は表示されても、徒歩のルートは出ません。

国ごとの使い分け

Apple の iOS 27 の機能リストには、Apple マップの機能ごとに対象の国が載っています。Google も開発者向けに対応状況の表を公開しています。どちらも現地で試した結果ではありませんが、どこに穴があるかはどちらを見てもわかります。

• 韓国。 Google マップには場所の情報、クチコミ、公共交通機関のルート案内はありますが、車や徒歩のターンバイターンのナビゲーションはなく、公共交通機関のルートに含まれる徒歩の区間も点線で描かれるだけです。Apple のリストでは、韓国はターンバイターンのナビゲーションの対象ですが、交通状況と交通機関の対象には入っていません。Mobile Index の集計では、4 月の月間利用者数は Naver Map が 2925 万人、KakaoMap が 1277 万人、Google マップが 908 万人でした。出発前に Naver Map か KakaoMap をダウンロードしておいてください。どちらも韓国の eSIM ガイドで紹介しています。
• 中国本土。 Apple のプライバシーページによると、中国の Apple マップには Amap の地図サービスが使われています。機能リストでも、中国本土はターンバイターンのナビゲーション、交通状況、交通機関、サイクリングの対象です。iPhone なら、開くべきアプリは Apple マップです。Android では、出発前に Amap をインストールしてください。
• インドネシア、フィリピン、カンボジア、ラオス。 Apple のリストでは、タイ、ベトナム、マレーシア、シンガポール、ブルネイにはターンバイターンのナビゲーションがありますが、この 4 か国にはありません。Google の表では 4 か国すべてに車と徒歩のルート案内があるので、バリ島、エルニド、シェムリアップ、ルアンパバーンでナビに使うのは Google マップです。
• 日本、台湾、香港、シンガポール、タイ。 Apple のリストでは 5 つすべてにターンバイターンのナビゲーション、交通状況、交通機関があり、Google の表でもそれぞれ車と徒歩のルート案内、交通状況がそろっています。イタリア、フランス、ドイツ、スペイン、イギリスも同じ基準を満たすので、これらの国と地域では使い慣れたアプリを選んでください。Apple はハイキングと地形図の対象としても 12 か国を挙げていて、日本、イタリア、フランス、スペインもその中に入っています。

データをどれくらい使うか

ナビの通信量は、どちらのアプリでもわずかです。WhistleOut は iPhone 7 を使い、アプリごとに 10 回ずつ走行しました。1 回あたりの平均は 40 分、約 35 キロで、テストで測った Google マップの通信量は 20 分あたり 0.73 MB でした。1 時間あたり約 2 MB で、1 日 1 時間を 1 週間続けると 15 MB になります。WhistleOut のデータ計測アプリには Apple マップが単独の項目として表示されませんでした。そこでテストでは、ほかのアプリをすべて閉じていたことから、「Other」の行を Apple マップとみなしています。Statista の 2020 年のグラフは Google について同じ数値を載せ、Apple マップを 20 分あたり 1.83 MB としています。額面どおりに受け取ると 1 時間あたり約 5.5 MB で、1 日 1 時間を 1 週間続けると 38 MB になります。iPhone 7 は 2016 年の機種なので、どの数字もおおよその桁として読んでください。

まとまったデータを使うのは、ダウンロードと写真です。オフラインマップは数百 MB になることがあり、どちらのアプリもダウンロードを確定する前に容量を表示します。航空写真、ストリートビュー、Look Around はどれも写真を読み込みます。ダウンロードも、こうした写真を見て回るのも Wi-Fi で済ませてください。Google マップのデータ使用量では、Google 側を詳しく取り上げています。

出発前の準備

1. Wi-Fi につないだ状態で、両方のアプリに行き先の地図をダウンロードします。Apple マップでは、検索フィールドの横にある自分の写真をタップし、「オフラインマップ」、「オフラインマップを追加」の順にタップします。Google マップでは、プロフィール写真をタップし、「オフライン マップ」、「自分の地図を選択」の順に進みます。
2. Apple マップの「オフラインマップ」の設定で「ストレージを最適化」がオンになっている場合、数か月先の旅行ならオフにしてください。オンのままだと、Apple は使われていないオフラインマップを一定期間のあとに削除します。その期間は明らかにされていません。
3. Google マップでダウンロードした地図の有効期限を確認します。期限前の最後の 15 日間に Wi-Fi につながれば、アプリがそのエリアの更新を試みます。その間に一度も Wi-Fi につながらなかったエリアは、期限が切れることがあります。
4. ホテル、到着する空港、最初に使う駅を、両方のアプリにピンとして保存します。そうすれば、到着してからどれも入力せずに済みます。
5. 現地のアプリが必要な国では、それもインストールしておきます。韓国なら Naver Map か KakaoMap、中国なら Android 用の Amap です。

見込んでおくデータ量

旅行で使うデータのうち、地図の分はわずかで、大きなダウンロードは自宅の Wi-Fi で済みます。Atli ではどの渡航先にも 7 日間で 1 GB のプランと 30 日間で 3 GB のプランがあり、WhatsApp か Telegram のチャットで手続きできます。ルート案内は 1 時間 2〜6 MB なので、この容量を使い切る原因にはなりません。eSIM は出発前にインストールし、到着したらオンにしてください。そうすれば、電車やバスの時刻も、渋滞の情報も、夕食の店探しも、どちらのアプリでも使えます。

Apple の iOS 27 の機能リスト、Google のヘルプページ、Korea Herald の記事をもとに、2026 年 10 月に確認しました。データ量のテストで使われた端末は iPhone 7 です。

よくある質問