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Il Vietnam è sicuro nel 2026? Sì, e il rischio principale è la strada

I reati violenti contro i turisti in Vietnam sono rari. I problemi più comuni sono il traffico, gli scippi di telefoni e le truffe sui taxi.

Illustrazione di persone che mangiano a una bancarella vietnamita su sgabelli bassi al crepuscolo

Il Vietnam sta al livello di allerta più basso del Dipartimento di Stato americano, e il Foreign Office britannico non tiene nessuna zona rossa sulla sua mappa. Il suo riassunto in una riga recita: la criminalità violenta contro gli stranieri è rara, i furti minori avvengono con regolarità. Per i visitatori i rischi principali sono il traffico, gli scippi di telefoni a Ho Chi Minh City e le truffe.

I rischi in ordine

RischioQuanto è comuneDove
TrafficoQuello che ferisce i visitatoriOvunque, peggio nelle grandi città
Scippi di telefoni e borseComuni, non violentiSoprattutto il District 1 di HCMC
Truffe e sovrapprezziCostanti, di poco contoZone turistiche, taxi, cyclo
Criminalità violentaAbbastanza rara da fare notiziaIn nessun posto in particolare
Tifoni e alluvioniStagionali, regionaliCosta centrale, da settembre a novembre
Illustrazione della bicicletta di una fioraia all'angolo di case-bottega gialle, moto che passano nella luce del mattino
Nel 2024 la polizia vietnamita ha contato quasi 10.000 morti sulle strade.

Il traffico e la sicurezza stradale

La polizia vietnamita ha contato quasi 10.000 morti sulle strade nel 2024. La maggior parte coinvolge motorini, perché la maggior parte dei veicoli sono motorini, e il Foreign Office britannico segnala che gli incidenti in moto hanno ucciso e ferito turisti britannici. Due abitudini coprono gran parte del rischio. Attraversare la strada: entra nel flusso camminando piano e con costanza e lascia che ti scorra intorno; il pericolo è fermarsi o tornare indietro all’improvviso. Guidare: se noleggi una moto, la regola dipende dal Paese in cui è stata rilasciata la tua patente. Chi guida con patente britannica può usare un permesso internazionale della convenzione del 1968 con la categoria motocicli insieme alla patente del Regno Unito. Le patenti e i permessi internazionali di Stati Uniti, Nuova Zelanda e Australia non vengono accettati, quindi chi arriva da quei Paesi deve avere una patente vietnamita. Se guidi senza la patente richiesta dal Vietnam, la compagnia assicurativa può rifiutare i risarcimenti collegati alla moto, comprese le spese mediche o per infortuni, a seconda della polizza.

Scippi di telefoni e borse

A Ho Chi Minh City il reato più comune è quello di due persone in moto che strappano il telefono di mano a un pedone. Il mercato Ben Thanh, Bui Vien, Nguyen Hue e Dong Khoi sono le zone principali, e i casi aumentano intorno al Tet. Tieni il telefono nella mano lontana dalla strada, porta la borsa a tracolla sul lato lontano dal traffico e non lasciare niente in giro sui tavolini dei caffè a bordo strada. L’avviso australiano aggiunge che, se qualcuno ti afferra la borsa, devi lasciarla andare, perché se resisti rischi di farti male.

Hanoi ha versioni più blande: borseggiatori nel Quartiere Vecchio, ogni tanto una borsa sfilata dallo schienale di una sedia. Le stesse abitudini bastano.

Truffe comuni

Il tassametro. I tassametri truccati corrono da tre a cinque volte più veloci, e auto sosia imitano i due marchi di strada affidabili, Mai Linh (verde) e Vinasun (bianco). La soluzione più semplice è un’app di trasporto: Grab, Be o i taxi elettrici Xanh SM, tutti con tariffa fissa prima di salire. Per i tragitti più lunghi funziona anche concordare un prezzo tramite l’hotel.

La rinegoziazione del cyclo. Una corsa concordata a 50.000 dong finisce con la richiesta di 500.000: era a persona, all’ora, o in dollari. Se vuoi la foto sul cyclo, concorda prezzo, percorso e durata per iscritto sullo schermo di un telefono, prima.

Il gioco delle banconote. I biglietti da 20.000 e da 500.000 dong sono entrambi blu, e una mano allenata può scambiarli sostenendo che hai pagato meno. Pronuncia il taglio ad alta voce mentre lo consegni e tieni i 500 in una tasca diversa.

Lustrascarpe e venditori di ciambelle. A Hanoi, qualsiasi cosa ti mettano in mano o sulla scarpa senza che tu l’abbia chiesta arriva con un conto. Restituiscila e continua a camminare.

La richiesta danni al noleggio. Graffi preesistenti fatturati a te alla riconsegna. Filma la moto, lentamente, davanti al proprietario, prima di partire.

Vita notturna

La vita notturna vietnamita è rilassata e in gran parte sicura. L’avviso britannico dà due avvertenze. Capita che qualcuno metta droghe nei drink; non accettare drink già aperti, snack e nemmeno gomme da sconosciuti. E le aggressioni sessuali che vengono denunciate nelle zone turistiche sono legate in modo sproporzionato ai taxi abusivi, un motivo in più per usare un’app di trasporto a tarda notte.

Il Vietnam applica la pena di morte per il traffico a partire da 100 grammi di droghe pesanti, il possesso di droghe illegali, cannabis inclusa, può comportare accuse penali, e la polizia esegue test antidroga durante i raid in bar e locali. Le stesse regole valgono per gli stranieri.

Meteo, acqua ed emergenze

La stagione dei tifoni va da maggio a novembre, e la costa centrale, Hue, Da Nang e Hoi An, prende i colpi più duri da settembre a novembre. Le tempeste si prevedono con giorni di anticipo; il rischio pratico, se segui le indicazioni locali, sono treni cancellati e strade allagate. Una settimana al mare sulla costa centrale conviene programmarla fuori da quei mesi.

Non bere l’acqua del rubinetto; acqua in bottiglia e punti dove riempire la borraccia sono ovunque. Il cibo di strada in genere non dà problemi ai viaggiatori; scegli bancarelle affollate dove il cibo viene cucinato al momento. I numeri di emergenza, se ti servissero: 113 polizia, 115 ambulanza, 112 per i disastri, e l’inglese non è garantito su nessuno dei tre, quindi se puoi chiedi all’hotel di chiamare per te.

Per le donne che viaggiano da sole, le molestie sono poco comuni, le strade restano frequentate fino a tardi e le precauzioni abituali bastano per quasi tutto. L’unica regola specifica del Vietnam è usare le app di trasporto invece dei taxi per strada.

Tutto il resto sulle due grandi città, compreso dove queste truffe si concentrano e in quali quartieri dormire, è nella guida Hanoi o Ho Chi Minh City.

Domande frequenti

Il Vietnam è sicuro per le donne che viaggiano da sole?
Sì, per la maggior parte delle donne che viaggiano da sole. Le molestie violente sono rare e le seccature per strada sono blande. Usa le app di trasporto invece dei taxi di strada o abusivi, soprattutto di notte, e tieni d’occhio il tuo drink.
È sicuro guidare una moto in Vietnam?
È legale solo con un permesso di guida internazionale della convenzione del 1968 con categoria motocicli, che le patenti americane, australiane e neozelandesi non possono fornire. Una patente britannica con un permesso internazionale del 1968 è accettata. Senza, rischi una multa e, cosa più grave, che l’assicurazione rifiuti di coprire le spese mediche dopo un incidente. Non imparare a guidare nel traffico cittadino.
È più sicura Hanoi o Ho Chi Minh City?
La criminalità violenta è rara in entrambe. Ho Chi Minh City ha più scippi di telefoni e borse, quindi lì tieni il telefono lontano dalla strada. A Hanoi i problemi sono i borseggiatori e le truffe intorno a Hoan Kiem.
Il cibo di strada in Vietnam è sicuro da mangiare?
Per lo più sì. Scegli bancarelle affollate dove il cibo viene cucinato al momento davanti a te, sta’ attento alle erbe crude lavate con acqua di rubinetto se il tuo stomaco non è collaudato, e bevi solo acqua in bottiglia o filtrata.
I dati mobili aiutano contro le truffe?
Aiutano con le truffe dei taxi: con i dati puoi prenotare una corsa a tariffa fissa e controllare da solo il percorso, senza dipendere dal wifi del bar. La guida eSIM per il Vietnam copre le reti e i tagli dei piani.

Livelli di allerta, dati sui morti in strada e schemi di truffa verificati sugli avvisi dei governi americano, britannico e australiano, settembre 2026.