Hoi An a été un port marchand du XVe au XIXe siècle, et sa vieille ville a traversé le XXe siècle en grande partie intacte. Aujourd’hui, la ville vit des visiteurs : tailleurs, barques aux lanternes, cours de cuisine et billet de la vieille ville, chacun avec son prix.
La vieille ville et son billet
Le billet de la vieille ville coûte 120 000 dongs (environ 5 $) et donne un carnet de cinq coupons, chacun ouvrant l’un des 22 bâtiments protégés : salles de congrégation, maisons de marchands, les petits musées, le pont couvert japonais. Le billet est officiellement obligatoire pour entrer dans la vieille ville, et le personnel des guérites installées dans les rues principales le demande parfois, même si les contrôles dans la rue restent irréguliers. Les bâtiments du patrimoine le contrôlent à l’entrée, entre environ 8 h et 17 h 30. Il donne aussi accès aux salles de congrégation du Fujian et de Canton et à la maison Tan Ky, et l’argent sert à entretenir les vieux bâtiments.
Passe-y au moins une fois avant 9 h, quand les groupes ne sont pas encore arrivés.
Se faire faire quelque chose
Hoi An compte des centaines de boutiques de tailleurs, et la fourchette est large : robes en lin à partir d’environ 30 $, pantalons autour de 70 $, vestes de 70 à 160 $, costumes d’à peu près 115 $ dans les maisons de milieu de gamme jusqu’à 200 $ et au-delà chez BeBe, et 700 $ pour les plus beaux tissus chez Yaly. Les noms qui reviennent voyage après voyage sont Yaly, BeBe, Tuong et, pour le lin, Milan Linen.
Les boutiques peuvent faire un costume en 24 à 48 heures, mais les meilleurs résultats viennent d’une commande le premier jour et de deux essayages avant ton départ, ce qui demande environ trois nuits. Apporte des photos de ce que tu veux et sois précis sur la doublure et les boutons.
Les barques aux lanternes
Les barques à rames sur la rivière Hoai coûtent 150 000 à 170 000 dongs pour une à trois personnes, 200 000 à 220 000 pour quatre ou cinq, par barque et non par personne, pour une vingtaine de minutes parmi les reflets. La quatorzième nuit de chaque mois lunaire, la fête des lanternes de la ville, la rivière est encombrée de barques, et le pont d’An Hoi est un bon endroit pour regarder plutôt que de monter à bord. Les barques tournent de la fin d’après-midi jusqu’à environ 21 h 30 ; vas-y au crépuscule.
La plage d’An Bang
An Bang est à quatre kilomètres de la vieille ville, tout droit par la rue Hai Ba Trung, entre des rizières, et le trajet se fait facilement à vélo : 15 à 20 minutes de pédalage, ou un Grab à 60 000 à 80 000 dongs. C’est une vraie plage avec transats, cabanes à fruits de mer et de la place pour nager. La mer est agitée d’octobre à décembre.
My Son au lever du soleil
Le sanctuaire cham de My Son se trouve à environ une heure dans les terres, entrée 150 000 dongs, ouvert dès 6 h 30. Les tours de brique rouge, certaines vieilles de plus de mille ans et d’autres rafistolées après des bombardements américains dont les cratères se voient encore, sont au mieux dans la première heure de lumière, avant que la chaleur et les groupes de cars n’arrivent ensemble. Les tours partagés au lever du soleil depuis Hoi An démarrent autour de 26 $ avec le ramassage et l’entrée compris, soit à peine plus cher que d’y aller par tes propres moyens.
Tra Que et les bateaux-paniers
Le village maraîcher de Tra Que, entre la ville et la plage, demande 35 000 dongs pour flâner dans ses jardins d’herbes, regarder le travail des champs et manger des choses cueillies devant toi ; la somme va au fonds du village, et c’est bien plus calme que la vieille ville.
Les bateaux-paniers en palmier de Cam Thanh sont l’inverse. La sortie elle-même coûte 200 000 à 250 000 dongs par bateau plus 30 000 de taxe éco, et l’expérience vient groupée avec des enceintes de karaoké flottantes, des performeurs qui font tourner leur coracle et attendent un pourboire, et des rabatteurs de bord de route qui vendent des billets surfacturés aux conducteurs qu’ils arrêtent en prétendant que la route est fermée.
Mange, puis apprends à le cuisiner
Le cao lau, ce plat de porc et de nouilles qui ne se dit authentique que préparé avec l’eau des puits locaux, les raviolis white rose, le banh mi des échoppes célèbres et le mi quang du marché : une journée complète de street food à Hoi An coûte moins cher qu’une seule chemise sur mesure. L’école de cuisine Red Bridge propose une demi-journée avec la visite du marché et un trajet en bateau pour 35 $, ou une version jardin plus longue à 59 $, et les cours combinés en ville démarrent vers 20 $.
Où loger, et quand venir
Les deux choix principaux sont la lisière de la vieille ville, pour les soirées aux lanternes et des rues calmes à 8 h, et An Bang, pour l’air marin et des nuits tranquilles à un petit trajet de vélo. Les adresses dans la zone piétonne obligent à porter les bagages dans des rues sans voitures, donc regarde l’épingle sur la carte de Booking.com si tu as une valise lourde.
De février à avril, c’est la meilleure période : il fait sec et chaud, avant les fortes chaleurs de l’été. La rivière Thu Bon inonde les rues basses du front de rivière presque chaque année entre fin octobre et mi-décembre, parfois assez pour que des barques remplacent les trottoirs. Hoi An n’a pas son propre aéroport ; tu arrives en avion à Da Nang, à 30 km et environ 40 minutes, d’où un Grab coûte 250 000 à 350 000 dongs. Le commander à côté du tapis à bagages demande des données mobiles, et c’est à cela que sert une eSIM Vietnam installée depuis chez toi. Dans un itinéraire plus long, Hoi An est l’étape naturelle entre les deux grandes villes ; le guide Hanoï ou Hô Chi Minh-Ville couvre ces deux extrémités.
FAQ
Faut-il acheter le billet de la vieille ville de Hoi An ?
Combien de jours faut-il à Hoi An ?
Hoi An vaut-elle le coup si tu détestes la foule ?
Prix vérifiés en septembre 2026 ; le billet de la vieille ville tient à 120 000 dongs depuis 2017. Les prix des tailleurs sont des exemples, pas des devis.
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