La réputation de douceur de Bali envers ses visiteurs est largement méritée. Les agressions contre les touristes sont rares, et vous pouvez rentrer à votre villa par une ruelle non éclairée d’Ubud à onze heures du soir sans trop y penser.
Ce n’est pas la même chose qu’un risque faible. Ce qui remplit les urgences du BIMC de Kuta, ce ne sont pas les agressions. Ce sont les scooters, puis la mer, l’alcool frelaté et l’eau du robinet, à peu près dans cet ordre de sous-estimation par les voyageurs.
Le scooter, c’est le risque
Les routes sont étroites, les nids-de-poule ne sont pas rebouchés, les chiens dorment dans des ruelles sans éclairage et le code de la route passe pour une suggestion. Les loueurs confient une Honda Scoopy ou une Yamaha NMAX plus imposante à quiconque présente un passeport et une caution, qu’il ait déjà tenu un guidon ou non.
| Poste | Le chiffre | Ce que cela signifie pour vous |
|---|---|---|
| 🛵 Location à la journée | 60 000 à 150 000 IDR, environ 3,50 à 8,50 $ | Vérifiez vous-même freins, feux et pneus, et photographiez les rayures déjà présentes |
| ⛑️ Casque | Amende jusqu’à 250 000 IDR au titre de l’article 291 du code de la route de 2009 | Jugulaire attachée, à chaque trajet, y compris les deux minutes jusqu’au warung |
| 🪪 Permis | Permis moto de votre pays plus un permis international physique portant la catégorie moto | Rouler sans expose à une amende pouvant atteindre 1 000 000 IDR au titre de l’article 281 |
| 🛡️ Assurance | La plupart des contrats excluent la conduite sans permis | Un rapatriement sanitaire, c’est une facture à cinq chiffres, pour vous |
Trois choses découlent de ce tableau. La première : le permis international n’est pas une formalité décorative. La loi indonésienne impose aux conducteurs étrangers de détenir leur permis national et un permis international, et celui-ci doit porter la catégorie que vous conduisez : un permis voiture seul ne couvre pas une moto. Les assureurs le savent, et un conducteur sans permis offre le refus de prise en charge le plus facile du monde.
La deuxième : les contrôles sont bien réels. La police de la route installe des barrages autour de Canggu, d’Uluwatu et d’Ubud, et le long de Sunset Road, et une photo de votre permis sur le téléphone n’est pas un permis.
La troisième : rien ne vous oblige à conduire. Si vous n’avez jamais tenu un scooter, le raccourci de Canggu à dix-sept heures est un mauvais endroit pour apprendre. Une moto Gojek ou Grab coûte 8 000 à 25 000 IDR pour un court trajet, soit environ 0,45 à 1,40 $, et vient avec quelqu’un qui déchiffre cette circulation depuis ses quinze ans.
L’arnaque du bureau de change
Remontez Jalan Legian et vous passerez devant une douzaine de petits kiosques affichant des taux cinq à dix pour cent au-dessus du cours bancaire. Cet écart n’est pas de la générosité. C’est le budget de ce qui va suivre.
Vous tendez 200 $. Le caissier compte une haute pile de billets de 50 000 et 100 000 sur le comptoir, vous parle pendant l’opération et fait glisser deux ou trois billets par le bord arrière du bureau, dans un tiroir ouvert que vous ne voyez pas. Si vous ne recomptez pas l’argent dans vos propres mains avant de sortir, vous repartez avec 300 000 à 500 000 IDR de moins, soit environ 17 à 28 $.
La difficulté, c’est que les faux bureaux savent que l’on fait confiance aux vrais. Central Kuta Money Exchange et BMC ont des agences dans tout le sud et ce sont les noms qu’on vous dit de chercher, alors les kiosques sans licence peignent leur devanture aux mêmes couleurs et accrochent leur propre panneau « Authorised Money Changer ». Le panneau n’est pas le signal. Un bureau qui vous remet un reçu imprimé, passe les billets dans une compteuse et vous laisse les recompter au comptoir est fiable. Un bureau qui ne fait aucune de ces trois choses ne l’est pas, quelle que soit la couleur de sa façade.
Pour le liquide, préférez les distributeurs situés à l’intérieur d’agences bancaires avec un gardien à la porte, BCA, Mandiri, BNI ou CIMB Niaga, plutôt que les machines isolées sur un trottoir ou au fond d’une supérette, là où apparaît le matériel de skimming.
Bali belly, glaçons et eau du robinet
La tourista gâche plus de séjours à Bali que tout le reste de cette page réuni, et elle s’évite en grande partie.
| Catégorie | Allez-y | Passez votre tour |
|---|---|---|
| 🧊 Glace | Es kristal, la glace industrielle en tube percée d’un trou | La glace en bloc taillée à la main sur une charrette de rue |
| 🍲 Plats cuisinés | Chaud, préparé à la minute, dans une échoppe où il y a la queue | Tout ce qui tiédit sur un buffet |
| 💧 Eau | En bouteille, ou aux fontaines de recharge que toute villa possède | L’eau du robinet, y compris sur la brosse à dents |
| 🥗 Cru | Les fruits que vous épluchez vous-même | La salade rincée à l’eau du robinet dans un petit warung |
La question de la glace, on la rate dans les deux sens. En Indonésie, la glace commerciale est fabriquée à partir d’eau purifiée selon une réglementation d’État, et restaurants, cafés et bars n’utilisent quasiment que celle-là : inutile de refuser les boissons fraîches pendant trois semaines. Si vous êtes devant une charrette isolée et que vous hésitez, tanpa es veut dire « sans glace » et personne ne s’en formalise.
Emportez des sels de réhydratation avant d’en avoir besoin. L’Oralit coûte quelques centimes dans n’importe quel Indomaret ou Guardian, et un sachet dans le sac lors d’une longue journée de transfert fait toute la différence entre un après-midi pénible et un passage en clinique.
Les plages et les drapeaux
Les plages de surf de la côte ouest, Kuta, Legian et Seminyak, sont surveillées par les sauveteurs Balawista de 7h à 18h environ, et les drapeaux rouge et jaune délimitent la portion qu’ils jugent la plus sûre ce jour-là. Ces drapeaux se déplacent. C’est tout l’intérêt.
Nagez entre les deux. Un drapeau rouge seul veut dire qu’on sort de l’eau, et il est hissé pour une raison que le sable ne laisse généralement pas voir. Les courants d’arrachement sont les plus forts l’après-midi et pendant la saison des pluies, et ceux qu’ils emportent sont presque toujours de bons nageurs persuadés que la traction resterait gérable. Hors des heures de surveillance, ou sur une plage non surveillée, personne ne viendra.
Le verre qu’il ne faut pas accepter
L’intoxication au méthanol due aux alcools frelatés est rare, et elle figure ici parce que, quand elle survient, l’issue est la cécité ou la mort plutôt qu’une mauvaise nuit. Médecins Sans Frontières place l’Indonésie en tête de sa liste des pays pour les cas signalés d’intoxication au méthanol sur les deux dernières décennies. Le vecteur, c’est l’arak, l’alcool local, quand il sort d’un alambic clandestin, ainsi que les bouteilles de marque vidées, remplies de la même chose et rebouchées.
En pratique : achetez vos alcools dans une boutique agréée, méfiez-vous des cocktails versés à la main dans les bars dont le prix ne tient pas debout, et tenez-vous-en à la bière ou aux boissons décapsulées devant vous en cas de doute. Si votre vue se trouble ou se marbre douze à vingt-quatre heures après avoir bu, ce n’est pas la gueule de bois. Rendez-vous immédiatement à l’hôpital et dites ce que vous avez bu.
Grab, Gojek et les zones de prise en charge
Les applications de VTC ont changé le fonctionnement de Bali, mais elles sont aussi entrées en collision avec les coopératives de transport locales, et le compromis trouvé est géographique.
Les dépôts sont autorisés partout. Les prises en charge, non. Dans certaines parties du centre d’Ubud, à la porte du temple d’Uluwatu, à Tanah Lot, au port de Padang Bai et dans des rues précises de Canggu et de Nusa Penida, vous verrez des panneaux peints à la main « No Grab, No Gojek », et les chauffeurs d’application qui les ignorent se font prendre à partie par la station locale. Il s’agit presque toujours d’une rue précise plutôt que d’une ville entière : marcher 200 ou 300 mètres jusqu’à une supérette ou un café avant de commander règle en général la question. Sinon, négociez avec les chauffeurs de la station en gardant le prix de l’application comme référence.
Les deux applications ont besoin d’une connexion active pour réserver, et une eSIM pour Bali passe par Indosat ou Hutchison 3 dès votre arrivée, ce qui évite la file d’attente pour une carte SIM locale à Ngurah Rai.
Le choix du logement décide de la place que tout cela prendra dans vos journées. Une chambre en plein centre d’Ubud impose une marche plus longue jusqu’à un point de prise en charge praticable qu’une chambre sur un axe principal de Sanur : lisez le repère sur la carte et les notes de localisation sur Booking.com avant de réserver.
Les numéros à enregistrer
Mettez-les dans votre téléphone avant de partir, pas une fois que quelque chose est arrivé.
- 112, la ligne d’urgence générale, gratuite depuis n’importe quel mobile
- 110 police, 118 ou 119 ambulance
- BIMC Kuta, urgences 24 heures sur 24 : +62 361 761263
- BIMC Nusa Dua, 24 heures sur 24 : +62 361 3000 911
- Siloam Bali, Sunset Road, urgences : +62 361 779911
L’anglais n’est pas garanti sur les lignes nationales. Il l’est dans les hôpitaux, et c’est en partie pour cela que les numéros de cliniques valent la peine.
Respectez les drapeaux, renoncez au scooter si vous ne savez pas en conduire un, comptez votre argent au comptoir, et Bali sera exactement ce que sa réputation annonce.
FAQ
Bali est-elle sûre pour les femmes qui voyagent seules ?
Ai-je vraiment besoin d'un permis de conduire international pour louer un scooter à Bali ?
Peut-on boire l'eau du robinet à Bali, et la glace est-elle sûre ?
Peut-on se baigner sans risque à Kuta Beach ?
Que faire si un bureau de change me rend moins que prévu ?
Prix, amendes et numéros d’urgence vérifiés en septembre 2026 ; confirmez-les avant de partir.
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