Guía

El tren Bangkok-Chiang Mai se agota primero. Cómo conseguir litera

Por qué el tren nocturno se agota antes que el vuelo de 70 minutos, qué literas reservar en el tren n.º 9 y cómo funciona la venta a 90 días.

Un tren tailandés en una vía rural visto desde la ventanilla de un vagón que pasa

El vuelo de Bangkok a Chiang Mai dura unos 70 minutos. El tren nocturno más rápido, el n.º 9, tarda 12 horas y 35 minutos, y en temporada alta lo que se agota primero es el tren. La gente lo reserva por el viaje en sí y porque una noche en litera sustituye a una noche de hotel.

Los trenes

Los trenes de largo recorrido ya no salen de Hua Lamphong. Salen de la Terminal Central Krung Thep Aphiwat, la gran estación nueva de Bang Sue, que tiene parada propia en la línea azul del metro MRT.

El tren que conviene reservar es el n.º 9. Lleva los vagones más nuevos, fabricados en China, sale a las 18:40 y llega a Chiang Mai a las 7:15. El n.º 13 tiene vagones más antiguos y tarifas más bajas. Sale a las 20:05 y llega a las 8:45. El n.º 51 sale a las 22:30 y llega a las 11:40. En sentido contrario, el n.º 10 sale de Chiang Mai a las 18:20 y el n.º 14 a las 17:05.

El centro llano del país se recorre de noche, y las colinas que empiezan después de Lampang aparecen cerca del final del trayecto. Hacia las 21:00 los auxiliares convierten los asientos en literas ya hechas. Las inferiores son más anchas, cuestan 100 bahts más y tienen la ventanilla. Lo habitual es la segunda clase con aire acondicionado. La primera clase, en compartimentos de dos literas en los trenes 9 y 13, es la que antes se agota; el tren 51 tiene en su lugar compartimentos individuales.

Ilustración de un tren crema y rojo curvándose entre colinas selváticas sobre terrazas de arroz
El tren n.º 9 sale de Krung Thep Aphiwat a las 18:40 y llega a Chiang Mai a las 07:15.

Tarifas y la regla de los 90 días

En taquilla, el tren n.º 9 cuesta 938 bahts la litera superior de segunda clase y 1.038 la inferior (unos $29 a $32), y de 1.446 a 1.646 bahts en primera. En el n.º 13 cada litera sale entre 170 y 200 bahts más barata. Las webs de reserva de terceros añaden sus propias comisiones.

Reserva en D-Ticket, la web de los propios ferrocarriles estatales (dticket.railway.co.th), que funciona en inglés y acepta tarjetas extranjeras. Desde el 30 de abril de 2026, los trayectos de ruta completa salen a la venta con 90 días de antelación en lugar de 180, y las plazas se liberan a las 8:30 hora de Tailandia. En temporada alta, de noviembre a febrero, las literas inferiores del n.º 9 pueden agotarse en pocas horas. Si tus fechas son fijas, reserva el mismo día en que se abre la venta.

El vuelo

Thai Airways, Bangkok Airways y Thai VietJet vuelan a Chiang Mai desde Suvarnabhumi. AirAsia, Nok Air y Thai Lion Air vuelan desde Don Mueang, y algunas de ellas también desde Suvarnabhumi. El vuelo dura de 70 a 80 minutos. Un billete de ida low cost comprado con antelación a menudo cuesta entre 1.000 y 1.500 bahts, a veces menos de 900, y sube en las fechas de más demanda.

De puerta a puerta, el viaje es mucho más largo. Cuenta de 45 a 90 minutos con tráfico hasta cualquiera de los dos aeropuertos de Bangkok, unos 90 minutos en el aeropuerto, el vuelo y unos diez minutos del aeropuerto de Chiang Mai a la ciudad vieja. Según nuestras cuentas, eso son entre tres horas y media y cuatro horas y media del día. El tren usa la noche en su lugar, y con el vuelo tienes una primera tarde completa en Chiang Mai.

El autobús

Sombat Tour y Nakhonchai Air cubren la ruta desde la terminal de autobuses de Mo Chit hasta la estación Arcade de Chiang Mai en unas diez horas. Los billetes cuestan desde 529 bahts hasta 823 por los asientos reclinables más amplios. Un asiento reclinable no es una litera, pero cuando las literas están vendidas y los vuelos están a precio de temporada alta, queda la alternativa de un autobús que sale esa misma tarde.

Tren, avión o autobús

Tren n.º 9VueloAutobús
Tiempo12 h 35, nocturno3,5 a 4,5 h de puerta a puerta~10 h
Coste938 a 1.646 bahtsa menudo 1.000 a 1.500 bahts529 a 823 bahts
Se agotaRápido en temporada altaRara vezRara vez
Lo que obtienesEl viaje y una noche de hotel ahorradaUn día extra completoUn asiento con poca antelación

Un plan habitual es ir en tren en un sentido y en avión en el otro. El n.º 9 llega a las 7:15, antes de que la mayoría de los hoteles te dejen hacer el check-in, así que organiza las primeras horas en torno al desayuno y a un sitio donde dejar el equipaje. La guía de Chiang Mai cubre la ciudad. Si tus fechas son flexibles, lee antes la guía sobre cuándo ir a Tailandia: una llegada en marzo cae en plena temporada de humo. Con una eSIM para Tailandia ya activa, puedes pedir un Grab desde el andén.

FAQ

¿Es cómodo el tren cama de Bangkok a Chiang Mai?
Sí. La segunda clase del tren n.º 9 tiene litera plana, ropa de cama limpia, cortinas, luz de lectura y enchufe para cargar. Si tienes el sueño ligero, lleva tapones. El aire acondicionado enfría mucho, así que deja una capa de abrigo fuera de la mochila.
¿Litera superior o inferior?
La inferior. Es más ancha, tiene la ventanilla y no hay que subir ninguna escalerilla a las 3 de la madrugada. Cuesta 100 bahts más y es la primera que se agota.
¿Con cuánta antelación puedo reservar trenes tailandeses?
Los trayectos de ruta completa salen a la venta con 90 días de antelación en la web D-Ticket y en las taquillas de las estaciones. Las plazas se liberan a las 8:30 hora de Tailandia. Los trayectos más cortos abren más tarde. La antigua venta a 180 días terminó el 30 de abril de 2026.
¿Hay tren diurno?
Sí, pero los trenes de día ocupan casi toda la jornada, y buena parte del recorrido es llanura de arrozales. Los nocturnos te dejan ese día libre para Chiang Mai.

Horarios y tarifas de taquilla comprobados con seat61 y con las normas de D-Ticket de la SRT, septiembre de 2026. Las tarifas aéreas reflejan un momento concreto.